공공기관 직원도 타지 않는 '대구로택시'…"획기적 대책 필요"

대구시 행정사무감사서 도마에 올라

김지만 대구시의원(왼쪽)이 10일 열린 행정사무감사에서 김대영 교통국장에게 대구로택시의 이용률이 저조한 것에 대한 질의를 하고 있다.(사진은 대구시의회 행정사무감사 생중계 화면 캡처)

(대구=뉴스1) 김종엽 기자 = 대구시가 적극 지원하고 있는 '대구로택시'의 이용률 저조와 예산 편법 운영이 도마에 올랐다.

'대구로택시'는 대기업 택시 호출 플랫폼 시장 독식에 따른 과도한 수수료 징수로 어려움을 겪고 있는 지역 택시업계를 지원하기 위해 지난해 12월22일 전국 처음으로 출범한 공공 택시앱이다.

김지만 대구시의원(북구2)은 10일 열린 대구시 행정사무감사에서 "대구로택시 이용률을 높이기 위해 대구시가 산하 공공기관 직원들을 대상으로 협조를 요청했지만 지난 7~9월 대구로택시 이용건수는 0건인 반면 카카오택시는 1999건이었다"며 "이게 대구로택시의 현상황을 보여주는 사례"라고 지적했다.

이어 "대구 시민의 세금으로 지급되는 무료 쿠폰만으로 이용률을 높일 것이 아니라 누구나 이용하기 편리한 대구로택시로 거듭나기 위한 근본적인 대책을 마련해야 한다"고 말했다.

그는 "대구로택시 이용 활성화를 위해 무료 쿠폰 지급 등 프로모션을 진행할 때 1일 1만4444건에 달했던 호출 건수가 프로모션이 소진된 지난 3월부터는 8321건으로 42.3% 줄었다"며 "무료 쿠폰이 없어도 이용률을 높일 수 있는 대안이 있느냐"고 물었다.

그러면서 "무료 쿠폰은 시민들이 낸 세금으로 발행된다. 대구로택시 이용 활성화를 위해 시민의 혈세로 채워 나간다면 밑 빠진 독에 물붓기 밖에 안된다"며 "시민 혈세를 통해 수수료를 인하하고 다시 무료 쿠폰을 무한정 발행하는 기존의 정책에서 탈피한 획기적인 대책을 마련해야 한다"고 강조했다.

김 의원은 "택시앱 관련 예산이 편성된 내역대로 집행되지 않았다. 지난해 3차 추경 편성 당시 제출 내역서에 1500대의 택시에 차량 래핑 및 갓등 설치비 3억4500만원, 일반 홍보비 1억3500만원을 편성했지만 차량 래핑비는 110대에 그치고 나머지는 모두 홍보비로 사용됐다"고 주장했다.

이에대해 김대영 교통국장은 "대기업 독점 구조를 깨기가 상당히 어렵다. 그런 독점 구조에서 그나마 대구로택시이기 때문에 16%라는 이용률을 기록하고 있다"며 "좀 더 노력하면 20%도 달성할 수 있다. 시민들이 언젠가는 독점적 구조를 깨줄 것이라고 기대하고 있다"고 말했다.

kimjy@news1.kr