`서울교통공사 노조 파업` 코레일 "열차 증편합니다"

1·3·4호선 임시 전동열차 20회 투입하고 안내 인력 집중 배치

한국철도공사(코레일)는 서울교통공사 노조가 9~10일 이틀간 파업에 돌입함에 따라 열차 증편과 안내 인력을 집중 배치한다고 9일 밝혔다.

코레일은 서울교통공사와 공동으로 운영하는 1·4호선은 오전 시간대 12회, 오후 시간대 8회 등 총 20회 임시 전동열차를 투입한다.

또 파업 기간 열차운행에 대한 임시 시간표와 지연 안내문을 모든 역에 게시하고, 신도림·왕십리역 등 이용객이 많은 주요 역은 질서유지 인력을 집중 배치해 안내를 강화하할 방침이다.

한편 이날 출근길은 정상 운행이 이뤄졌으나 일부 노선에서 열차 고장으로 지연이 발생했다.

서울교통공사 노조는 전날 임금·단체협약 협상이 결렬됨에 따라 이날 주간근무(오전 9시)부터 10일 야간근무(오후 6시) 전까지 파업에 나선 상태다. 서울교통공사는 지하철 1~8호선과 9호선 2·3단계 구간(신논현~중앙보훈병원역)을 운영한다.

출근 시간대(오전 7~9시)는 협정에 따라 100% 운행하기 때문에 실질적으로는 오전 9시쯤부터 '파업 시간표'가 돌아가고 있다. 이에 따라 배차시간이 길어지면서 운행이 평소보다 지연된다.

전날 서울시와 공사는 파업으로 인해 전체 지하철 운행률은 평상시 대비 82%, 퇴근 시간대에는 87% 수준으로 떨어질 것으로 예상했다.

다만 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사의 한국노총 소속 노조가 불참하기로 해 파업 참여 인원이 줄면서 운행률은 더 올라갈 수 있을 전망이다.

이번 파업의 노사 간 핵심 쟁점은 인력 감축이다. 연 1조원 안팎의 대규모 적자에 시달려온 사측은 경영정상화를 위해 인력 감축이 불가피하다는 입장이다.

사측은 당초 이런 적자 상황을 타개하기 위해 2026년까지 2212명(현재 공사 전체 정원의 약 13.5% 수준)을 감축해야 한다는 입장을 고수해왔다.

반면 연합교섭단은 무리한 인력 감축이 시민의 안전 문제와 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr