서울지하철 파업 '민노총'만 참여…조기 정상화 가능성↑

지난 8일 파업 결렬 선언 후 9~10일 경고 파업 돌입
민주노총과 입장차로 한국노총은 파업에서 빠져
MZ 중심 제3노조도 불참해 파업 동력 약화 시각
지난해 파업서는 파업 당일 합의해 하루만에 정상화

[이데일리 양희동 기자] 서울지하철 1~8호선을 운행하는 서울교통공사 노조가 9일부터 10일까지 이틀간 경고 파업에 돌입한 가운데 노사 양측이 재협상에 나설지 여부에 관심이 쏠리고 있다. 당초 공사 노조는 이날부터 총파업을 예고했지만 “사측이 일부 변화된 제안을 했다”고 입장을 밝혀, 파업을 조기에 끝낼 협상의 여지가 있다는 분석이 나온다. 여기에 공사 내에서 한국노총 및 올바른노조를 뺀 민주노총 소속 노조원만 경고 파업에 참여하기로 해 파업의 동력이 많이 떨어졌다는 분석도 나온다. 지난해 파업의 경우 11월 30일 총파업에 돌입했지만 당일 협상이 이뤄져 하루만에 지하철 운행이 정상화된 바 있다.

서울교통공사 노조가 이틀간 경고파업을 예고한 9일 오전 1호선 서울역에 파업으로 인한 운행조정 안내문이 붙어 있다. (사진=연합뉴스)

서울교통공사 노조는 이날 오전 9시부터 10일 주간 근무까지 경고 파업에 돌입했다. 그러나 민주노총과 한국노총 등 양대노총 소속 노조원 중 한국노총은 파업에 불참하기로 했다. 이에 따라 한국노총과 MZ세대 중심의 제3노조인 올바른노조 등을 빼고 민주노총 소속 노조원만 파업에 참여하게 됐다. 또 이날 오전 10시 30분부터 열기로 한 총파업 출정식도 취소한 것으로 알려졌다.

노조는 사측이 일부 변화된 제안을 했지만 인력감축과 안전업무 외주화 입장 등을 철회하지 않아 전날(8일) 최종협상이 결렬됐다고 주장했다. 그러나 파업은 이날 상황을 고려해 서울시와 사측의 입장 변화를 촉구하며 9일 첫차부터 10일 주간 근무까지 경고파업을 진행한다는 입장이다. 공사 노조는 이번 파업 결정으로 지난해에 이어 2년 연속 파업을 벌이게 됐다. 그러나 이날 재협상에 나설 가능성이 커지고 있어, 조기에 파업이 마무리될 여지도 있다는 분석이다.

서울시는 이날 오전 9시부터 파업 돌입을 예고함에 따라, 시민불편을 최소화하기 위해 비상수송대책본부(서소문청사 1동 7층)를 구성하고 본격 가동에 돌입한다고 밝혔다. 비상수송대책본부는 파업이 종료될 때까지 서울교통공사, 코레일, 버스업계 및 자치구·경찰 등 유관기관과의 긴밀한 협조체계를 유지하고, 파업 상황별 비상수송대책을 수행한다.

서울시 및 공사는 공사 노조가 파업에 들어가더라도 시민들이 안심하고 출·퇴근할 수 있도록 출근 시간대에는 평상시 대비 열차를 100% 운영한다. 또 퇴근시간대에는 평상시 대비 87% 수준을 유지하며, 전체 지하철 운행은 평시 대비 82% 수준을 유지할 계획이다. 특히 이용인원이 많은 2·3·5호선에 비상대기열차 총 5대를 추가 투입해 퇴근시간대 혼잡도를 최소화할 예정이다.

서울시 및 공사는 파업 미참여자와 협력업체 직원 등 총 1만 3500명의 인력을 확보, 지하철 수송기능을 유지할 방침이다. 또 시 직원도 일일 124명이 역사근무 지원요원으로 배치돼 혼잡도 관리 및 안전관리에 집중할 계획이다.

서울시는 지하철 혼잡상황을 대비해 시내버스 등 대체교통편도 마련한다.

출·퇴근 시간대 시민 이동 지원을 위해 시내버스 집중배차 시간(오전 7~9시, 오후 6~8시)을 1시간 연장하고, 단축차량 및 예비버스 등 566대를 추가 투입해 1393회 증회 운영할 계획이다. 마을버스 250개 노선도 출·퇴근 시간대 집중배차 시간(오전 7~9시, 오후 6~8시)을 1시간 연장하고, 다람쥐버스 11개 노선 역시 운영시간을 1시간 연장한다. 지하철 파업시 대중교통 실시간 교통정보는 120 다산콜센터 및 교통정보센터 토피스 등에서 확인할 수 있다.

양희동 (eastsun@edaily.co.kr)