제주항공, 3분기 영업이익 444억원…4개 분기 연속 흑자행진

3분기 기준 역대 최대 실적 달성

“선제적 노선 다변화로 수요 흡수”

제주항공의 B737-8 첫번째 구매기. 제주항공 제공

제주항공은 올해 3분기 별도 기준 매출 4368억원, 영업이익 444억원, 당기순이익 271억원을 기록했다고 7일 공시했다. 지난해 동기와 비교하면 매출은 125.5% 증가했으며, 영업이익은 흑자 전환했다. 이로써 제주항공은 3분기 기준 역대 최대 실적과 함께 4개 분기 연속 흑자를 달성했다.

또한 제주항공은 여객기 현대화 차원에서 ‘B737-8’ 기종으로 전환에 본격 나섰다.

제주항공의 올해 1∼3분기 누적 실적은 매출 1조2289억원, 영업이익 1383억원, 당기순이익 952억원을 기록하며 역대 최대 실적을 이어가고 있다.

제주항공은 엔데믹 이후 선제적인 재운항 및 신규 취항을 통한 노선 다변화가 ‘펜트업(억눌렸던 소비가 늘어나는 현상) 수요’를 흡수해 견조한 실적을 이끌었다고 설명했다.

올해 3분기 여객기 보유 대수는 38대로 지난해 동기(37대)와 비교해 큰 차이가 없지만, 국제선 노선 수는 지난해 3분기 26개에서 올해 3분기 55개로 2배 이상 증가했다.

제주항공은 수요가 높은 일본과 동남아 노선에 공급을 확대하고 중화권 수요 회복 시기에 맞춰 신규 취항하는 등 시장 변화에 발 빠르게 대응해왔다고 밝혔다.

또한 여행지 선택의 폭을 넓히고 현지인들의 한국 여행 수요를 흡수하기 위해 마쓰야마, 시즈오카, 오이타, 히로시마 등 일본 소도시에 신규 취항한 점도 여객 수요 흡수에 긍정적으로 작용했다고 덧붙였다.

제주항공 관계자는 “지속적인 노선 확대를 통해 제주항공을 이용하는 여행객들의 선택권을 확대할 계획”이라며 “4분기에는 차세대 항공기 B737-8 도입으로 공급을 더욱 확대하고 임차료·정비비· 연료비 등을 절감해 경쟁사 대비 압도적인 원가 경쟁력을 확보할 것”이라고 말했다.

제주항공은 미국 보잉사로부터 구매한 B737-8의 첫 항공기 도입을 완료했다고 이날 밝혔다.

앞서 제주항공은 2018년 차세대 항공기인 B737-8 50대(확정 40대·옵션 10대)를 보잉사로부터 구매하는 계약을 체결했다. 이는 올해 인도받을 2대 중 첫 번째 항공기다. 또 제주항공이 운용하는 40번째 항공기다.

올해 나머지 B737-8 1대와 화물 전용기 1대를 추가로 도입해 연말까지 모두 42대의 항공기를 운용한다는 계획이다. 제주항공은 현재 운용 중인 B737-800NG 기종을 B737-8 기종으로 전환하는 작업 중이다.

또 차세대 기종 전환을 계기로 보잉사와의 파트너십을 강화해 기단 전환에 필요한 공동 책임을 약속받고, 엔진과 부품 공급을 지원받을 예정이다.

제주항공 관계자는 “이번 차세대 항공기 도입을 시작으로 본격적인 기단 현대화 작업을 통한 체질 개선에 나설 것”이라고 말했다.

정유미 기자 youme@kyunghyang.com