제주항공, 3분기 영업익 444억...“분기 최대 실적”

매출액 4368억, 당기순익 271억
4분기 연속 흑자 기조 이어가
노선 다변화 통한 펜트업 수요 흡수 전략

제주항공

제주항공이 매출액과 영업이익 부문에서 3분기 사상 최대 실적을 기록했다.

제주항공이 7일 공시를 통해 밝힌 별도 기준 잠정 영업 실적에 따르면 올 3분기 별도 기준 매출액은 4368억원으로 전년 동기(1937억원) 대비 125.5% 증가했다. 영업이익은 444억원, 당기순이익 271억원을 보였다. 모두 3분기 기준 최대 규모 실적이다.

이를 반영한 올해 누적 매출액은 1조2289억원, 영업이익은 1383억원, 당기순이익은 952억원으로 연간 최대 실적 달성도 예고하고 있다. 회사는 지난해 4분기 흑자로 전환한 데 이어 지난 3분기에도 분기 기준 최대 실적을 기록하는 등 4분기 연속 흑자 기조를 이어가고 있다.

제주항공은 최대 실적의 주요 요인으로 △신규 취항을 통한 노선 다변화와 △억눌렸던 소비가 늘어나는 현상을 의미하는 ‘펜트업’ 수요를 꼽았다. 여객기 보유 대수는 지난해와 큰 차이가 없지만, 국제선 노선수는 지난해 3분기 26개에서 올해 3분기 55개로 2배 이상 증가했다.

특히 수요가 높은 일본과 동남아 노선에 재운항과 증편을 통해 공급을 확대해 여행 수요를 흡수한 효과라는 설명이다. 제주항공은 중화권 노선 회복시기에 맞춰 7월 제주~마카오, 8월 제주~베이징 노선에 신규 취항한데 이어 9월 인천~홍콩·마카오 노선에 재운항을 시작하는 등 선제적인 노선 전략을 통해 수요 확보에 나섰다.

또 일본 현지 인바운드(외국인의 한국 여행) 여객 수요를 흡수하기 위해 지난 7월에는 마쓰야마, 시즈오카, 오이타에 이어 일본 소도시 노선인 히로시마에도 신규 취항했다. 제주항공은 11월 현재 기준 국적 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 39개 도시, 55개 국제선, 6개 국내선을 운항하고 있다.

제주항공 관계자는 “지속적인 노선 확대를 통해 제주항공을 이용하는 여행객들의 선택권을 확대할 계획”이라며 “4분기에는 차세대 항공기(B737-8) 도입으로 공급을 더욱 확대하고 나아가 임차료, 정비비, 연료비 등을 절감해 경쟁사 대비 압도적인 원가경쟁력을 확보할 것”이라고 말했다.