김포시의회 이어 시민단체도 "서울편입 주장 멈춰라"

김포시의 서울편입 추진에 대해 김포지역 시민단체가 비판 기자회견을 하고 있다. 양형찬 기자

 

김포시의 서울편입 추진에 대해 김포시의회에 이어 시민단체도 비판하고 나섰다.

김포지역 시민단체인 시민의힘(공동대표 김해도)은 7일 오전 김포시청 앞에서 기자회견을 갖고 “김포를 팔아먹는 혹세무민(惑世誣民)을 멈춰라”며 “당장 서울시 편입 주장을 거둬들이라”고 주장했다.

이 단체는 기자회견문에서 “서울시 김포구가 되면 건설폐기물처리장과 같은 기피시설이 김포로 몰려 올 가능성이 큰 데, 김포구청장은 이를 거부할 권한도 없다. 김포시민의 의견은 묻지도 않고 서울시로 편입을 추진하는 건 용납할 수 없다”고 밝혔다.

또 “서울시 편입을 이야기하기 전에 당장 김포시민들의 고통 해소를 위한 건폐장 없는 5호선 노선 확정과 예타 면제가 우선돼야 한다”면서 “편입이 된다고 해도 김포시는 변방으로 치부되는 것은 물론, 5호선 연장도 뒷전으로 밀리는 등 서울특별시는 빛좋은 개살구에 불과하다”고 주장했다.

‘김포구’가 되면 쓰레기장 등 기피시설 이전 가능성에 대한 우려 목소리도 냈다.

이들은 “(김병수 시장이) 주장하는 김포 서울 편입의 내용은 생활권, 행정권, 주민편의, 서해개발, 질높은 교육 등이며 서울 편입을 구걸하기 위한 서울시의 폐기물처리시설 등 환경재앙혐오시설 김포 유치도 당근으로 제시할 것으로 예상된다”고 제기했다.

그러면서 “김병수 시장은 이미 언론에 ‘수도권 4매립장에 서울시 쓰레기 시설을 유치하면 서울시에 이점이 된다’ ‘혐오시설 유치관련 서울시의 요구가 있으면 협의할 수 있다’고 밝혔다”고 지적했다.

서울 편입으로 항만개발 주장에 대해서도 불가함을 제시했다.

시민의힘은 “김포가 서울에 들어가면 서울이 서해에 항구를 갖게 된다는 말 또한 궤변이자 억지다. 지방어항인 김포 대명항은 물류기능을 담당하기에는 규모가 작고 경인운하 출발점인 고촌의 경인항은 이미 물류기능에 부적합하여 관광 레저용으로 전환하고 있다”고 설명했다.

이어 “인천소유인 수도권 제4쓰레기매립지에 항구를 건설할 수 있다는 주장 역시 경인운하 인천항만과 바로 인접해있어 중복을 피할 수 없으며 항만건설에 소요되는 막대한 비용을 서울시가 부담할 수 있다는 기대는 서울 편입의 논거를 억지로 꿰맞추기 위한 기만술”이라고 주장했다.

김해도 공동대표는 “지방자치단체를 서울시로 편입한다는 건 장기적으로 연구하고, 지역민의 여론을 충분히 수렴한 뒤에 추진해야 하는데 이처럼 졸속으로 서두른 것은 총선 전략이라는 합리적 의심이 든다”며 “국민의힘이 김포시민을 위한다면 건폐장 없는 5호선 노선 확정과 예타 면제를 먼저 논의하고, 이후에 서울 편입을 공론화 해야 한다”고 지적했다.

김대훈 시민의힘 운영위원장은 “김포구가 되면 도시계획이나 기피시설 이전 문제도 서울시장의 권한이 되고 김포시의 재정도 반토막이 날 우려가 있다”며 “김포시가 서울로 편입되면 자족도시로 거듭날 수 있는 기회를 스스로 날려버리는 꼴이 되는 것”이라고 지적했다.

한편, 이날 오후 7시 30분 장기본동행정복지센터를 시작으로 27일까지 '소통광장'이라는 이름으로 주민 간담회를 하면서 서울시 편입이나 광역교통망 구축과 관련한 의견수렴 절차를 진행할 계획이다. 이 기간 9개 행정복지센터에서 차례대로 아파트 입주자 대표들의 의견을 듣고 직접 김포시의 추진계획을 설명할 예정이다.

양형찬 기자 yang21c@kyeonggi.com