윤 대통령 “김포골드라인 정말 힘들었다…GTX 속도감 있게 추진”

윤석열 대통령이 6일 오후 경기도 화성시 동탄역 GTX-A 열차 내에서 열린 광역교통 국민간담회에서 발언하고 있다. [제공 : 대통령실통신사진기자단]

윤석열 대통령이 대선 후보 당시 ‘지옥철’이라 불리는 김포골드라인을 직접 탔었던 경험을 언급하며 GTX(수도권광역급행철도) 시스템을 빠르게 추진하겠다고 밝혔다.

6일 윤 대통령은 화성 동탄역 GTX-A 열차 내에서 열린 광역교통 국민간담회에서 “대선 당시 김포골드라인을 출근길에 한 번 타봤는데 정말 힘이 들었다”라며 “GTX 시스템이 빨리 개통되는 것이 긴요하다”고 말했다.

윤 대통령은 대선 후보였던 지난해 1월 김포골드라인에 탑승한 뒤 “(김포에) 젊은 세대들이 많이 사는데 출퇴근이 굉장히 힘들겠다”며 수도권 광역교통망 확충을 공약한 바 있다.

이날 간담회는 내년 3월 말 개통 예정인 GTX-A 열차 안에서 열렸다. 동탄·인천·파주·서울 등 수도권 지역 주민 20여명, GTX-A 관계자, 전문가들이 참석했다.

윤 대통령은 대선 당시 공약했던 ‘수도권 30분 통행권’을 거론하며 “원래 2028년 이후 완공 예정이던 GTX A·B·C 노선을 속도감 있게 추진해 A 노선은 내년 3월 수서에서 동탄까지 먼저 개통한다”고 설명했다.

이어 “B 노선(인천대입구역∼남양주 마석역)은 내년 초, C 노선(양주 덕정역∼수원역)은 올해 연말에 공사를 시작할 예정”이라며 A·B·C 노선은 각각 평택·춘천·천안아산까지 노선을 확장할 계획이라고도 밝혔다.

또 “D·E·F 노선은 대통령 재임 중에 예비타당성조사를 비롯한 모든 절차를 완료하고 바로 공사가 시작될 수 있게 준비를 마무리해놓겠다”고 약속했다.

윤 대통령은 “김포에서 출발해 수도권 남부를 동서로 연결하는 D 노선, 인천에서 구리·남양주로 연결되는 E 노선, 수도권 거점 지역의 순환 노선인 F 노선을 신설하겠다”고 말했다.

그러면서 “초고속 급행열차와 같이 속도를 높여서 완공 시기를 최대한 당기겠다”며 “광역급행 교통 시스템을 속도감 있게 마무리하겠다”고 재차 강조했다.

윤 대통령은 GTX 초기 예상 요금이 4천원 정도로 비싸다고도 언급했다.

그러면서 “서민들 주머니 사정에 부담이 좀 많이 되기 때문에 출퇴근 이용하는 분들에겐 20%, 등하교 청년에겐 30%, 저소득층과 어려운 서민에겐 최대 53% 할인을 차등 적용하겠다”고 발표했다.