폴스타 5, SK온 배터리로 달린다…첫 납품 계약
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SK온이 전기차 브랜드 폴스타에 처음으로 배터리를 공급한다.
이에 따라 SK온은 2025년부터 '폴스타 5'에 배터리 모듈을 공급한다.
토마스 잉엔라트 폴스타 최고경영자(CEO)는 "폴스타 브랜드 초기부터 이어져 온 SK온과의 지속적인 협업이 마침내 좋은 성과로 결실을 맺게 됐다"며 "폴스타 5는 빠르게 개발되고 있으며, 그랜드 투어러 위상에 걸맞은 성능을 제공하기 위해 SK온의 고용량 배터리를 탑재하게 됐다"고 말했다.
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고성능 전기차 시장 수요 확인
2025년 출시…“새 기회 창출”
[헤럴드경제=김지윤 기자] SK온이 전기차 브랜드 폴스타에 처음으로 배터리를 공급한다.
SK온은 폴스타와 배터리 공급 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이에 따라 SK온은 2025년부터 ‘폴스타 5’에 배터리 모듈을 공급한다.
폴스타 5는 폴스타가 2025년부터 생산할 계획인 럭셔리 4도어 그랜드 투어러(GT)다.
최대 650㎾(884마력)의 출력과 900Nm의 토크 등 뛰어난 주행 성능을 갖출 예정이다. 특히 폴스타의 영국 연구개발(R&D) 센터에서 개발한 ‘맞춤형 알루미늄 플랫폼’을 기반으로 생산된다.
특히 이번 계약은 고가 전기차 부문에서 고성능 NCM(삼원계) 배터리에 대한 수요를 재확인했다는 점에서 의미가 크다는 평가다.
최근 전기차 시장 성장세가 둔화하며 세계 완성차 업체들은 LFP(리튬·인산·철)를 탑재한 중저가 전기차 출시에 집중해 왔다.
폴스타 5에 탑재되는 배터리 셀은 길이가 56㎝에 달하는 초장폭 하이니켈 배터리(니켈 함량 80% 이상)로, 높은 에너지 밀도가 특징이다. 음극에 사용되는 실리콘 비율을 높여 충전 성능과 에너지 밀도를 한층 향상했다.
모듈 케이스의 강성을 확보해 열 확산(TP, Thermal Propagation) 테스트에서 까다로운 조건을 모두 통과하는 등 안정성도 대폭 강화했다. 배터리 열 제어를 담당하는 ‘쿨링 플레이트’를 모듈에 직접 적용하는 구조 효율화를 통해 전반적인 냉각 성능도 개선했다.
토마스 잉엔라트 폴스타 최고경영자(CEO)는 “폴스타 브랜드 초기부터 이어져 온 SK온과의 지속적인 협업이 마침내 좋은 성과로 결실을 맺게 됐다”며 “폴스타 5는 빠르게 개발되고 있으며, 그랜드 투어러 위상에 걸맞은 성능을 제공하기 위해 SK온의 고용량 배터리를 탑재하게 됐다”고 말했다.
지동섭 SK온 대표이사 사장은 “SK온과 폴스타가 최고급 전기차 모델에서 협력하게 돼 기쁘다”며 “이번 계약을 계기로 폴스타와의 협업 관계를 공고히 하고, 새로운 기회를 창출해 나갈 것”이라고 말했다.
한편 SK그룹은 앞서 2021년 뉴모빌리티 펀드를 통해 폴스타에 투자를 단행한 바 있다. 양사는 전기차 분야 협력 강화를 위한 양해각서(MOU)도 체결했다.
jiyun@heraldcorp.com
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