인천, 교통망 확충·두터운 복지 ‘방점’… 환경·중기 예산↓ [인천 2024 긴축재정]

인천 남동구 구월동의 인천시청 본관. 인천시 제공

 

인천시가 내년에 인천도시철도(지하철) 1호선 검단 연장사업을 이어간다.

시는 또 서울지하철 7호선 청라국제도시 연장사업 등 대규모 철도개발 사업 역시 끊김 없이 이어간다는 방침이다.

2일 인천시에 따르면 내년 본예산의 방향성을 ‘약자 친화, 따뜻한 동행(3조733억원)’, ‘시민복지 1번지 인천(5조3천억원)’, ‘1천만 글로벌도시(6조6천억원)’으로 정했다. 분야별 예산으로는 환경과 산업·중소기업 및 에너지, 과학기술 분야를 제외하고 모두 올해 본예산 대비 증액한다.

우선 시는 내년 대규모 철도 사업을 이어가기 위해 인천도시철도(지하철) 1호선 검단연장 사업에 1천994억원을 편성했다. 또 청라국제도시 서울지하철 7호선 연장사업에도 국비 1천200억원을 포함해 총 2천240억원을 반영했다.이어 영종지역 주민들의 인천대교 무료화 등에 총 439억원 등을 배정했다.

검단 연장 사업이 완료되면 검단신도시와 계양구, 부평구, 남동구, 연수구를 비롯한 기존 인천 도심이나 송도 국제도시로의 연계성 강화가 기대된다.

시 관계자는 "사업이 원활하게 진행되면 도시철도 서비스 수혜권역이 우선 확장된다"며 "김포, 서울 간 도로교통 혼잡도  개선 가능하며 신도시 등 신규교통수요 이용 편의성도 향상되리라 기대한다"고 말했다.

특히, 인천국제공항철도나 서울도시철도7호선을 이용한 서울방면 접근성이 향상 될 전망이다.

또 시는 대중교통 체계 접근성 향상을 위한 교통체계 구축에 총 7천706억원을 반영했다. 우선 시는 대중교통 요금안정을 위한 시내버스 준공영제를 올해와 같은 규모의 2천억원으로 정했다. 여기에 국토교통부의 K패스 추진을 위한 사업비 역시 국비 45억원을 포함한 90억원으로 정했다. K패스는 1개월에 21회 이상 지하철과 버스를 이용한 승객에게 교통비의 20∼53%에 해당하는 금액을 환급하는 제도다.

이밖에 시는 내년 복지 분야 예산을 역대 최대인 5조6천109억원으로 편성했다. 이를 통해 시는 공약 사항인 단계적 사회복지시설 종사자 처우개선과 저소득층 장애인 대상 복지사업을 확대한다. 사회복지시설 종사자의 처우개선을 위한 정액급식비에 50억원을, 자녀돌봄 및 장기근속 휴가 정착을 위한 예산은 15억원을 배정했다. 또 어르신 일자리 사업에도 1천758억원, 자활근로에도 523억원을 투입한다.

여기에 시는 제3연륙교 건설을 위한 사업비 역시 3천107억원을 배정했다. 이어 시는 권역별 자원순환센터(소각장) 확충을 위한 기본 및 실시설계 예산에도 35억원의 예산을 투입한다.

시는 재외동포웰컴센터 운영비로 31억원을 반영하고, 제물포 르네상스 프로젝트 사업 추진을 위한 기본 및 실시설계 용역비 10억원도 반영했다. 시는 인천의 전략산업인 바이오공정 인력양성센터 169억원, K-바이오랩허브 6억8천만원 등을 투자한다.

박덕수 부시장은 “내년 예산은 불필요한 용역과 보조금 편성을 막고, 필요 수요를 적절하게 반영했다”며 “절감한 재원을 오직 시민과 오직 인천을 위해 투입했다”고 했다. 이어 “시민과 약속한 공약사업 추진을 위해 차질 없이 예산을 반영할 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다.

김지혜 기자 kjh@kyeonggi.com