의자 없는 지하철‥출퇴근 '지옥철' 개선될까?

[정오뉴스]

◀ 앵커 ▶

지하철 밀집도를 개선하기 위해, 내년부터는 서울지하철 일부 구간에 '의자 없는 객차'를 선보입니다.

김정우 기자가 보도합니다.

◀ 리포트 ▶

평일 출근 시간대와 퇴근 시간대, 지하철은 말 그대로 '지옥철'이 됩니다.

승객들이 한꺼번에 몰리면 눈앞에서 전동차를 그냥 보내기도 합니다.

[박성일/서울지하철 승객] "절대 앉아서 못 가는 수준입니다. 양 옆에 있는 사람들이 어깨를 부딪칠 정도로 붙어 있습니다. (회사 근처로) 이사 오고 싶다는 생각이, 지하철을 안 타고 다니게."

서울 교통공사에 따르면 운영 노선들 가운데 가장 밀집이 심한 지하철 4호선과 7호선의 최고 혼잡도는 각각 193%, 164% 였습니다.

승차 정원보다 최고 두배 가까운 승객이 탄다는 겁니다.

지난달 말부터 출퇴근대 열차 운행 횟수가 늘었지만, 상황은 좀처럼 나아지지 않고 있습니다.

그러자 공사는 일부 전동차 객실의 의자를 없애보기로 했습니다.

의자가 차지한 공간만큼 객실이 넓어지기 때문에 혼잡도를 완화할 수 있을 것으로 공사 측은 보고 있습니다.

[서울교통공사 관계자] "객실 의자 제거 시 지하철 혼잡률은 34.1%에서 40%까지 개선되고 탑승 공간을 확보하여 승객 편의 증진에 기여할 것‥"

출퇴근길 만원 지하철에 시달려온 시민들은 큰 효과가 있을지 반신반의하는 반응입니다.

[박상현/서울지하철 승객] "두 칸 이렇게 많이 비어 있다고 해도 줄 서 있는 사람들이 더 탈 것이기 때문에 사실 크게 의미가 있을까 싶기도 합니다."

공사 측은 4, 7호선을 대상으로 한 시범사업의 효과가 입증되면, 다른 열차와 노선으로도 사업을 확대한다는 계획입니다.

MBC뉴스 김정우입니다.

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김정우 기자(citizen@mbc.co.kr)

기사 원문 - https://imnews.imbc.com/replay/2023/nw1200/article/6539599_36170.html

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