잇따르는 농번기 인부 운송 사고…대책은 ‘전무’

[KBS 광주] [앵커]

농촌은 한참 바쁠 때입니다.

항상 일손이 부족하다 보니, 다른 지역에서 인력을 실어나르는데, 이 과정에서 사고가 빈번합니다.

하지만, 대부분 미등록 영업에 감독 기관도 마땅히 없어 대책 마련도 쉽지 않습니다.

손민주 기자가 취재했습니다.

[리포트]

전신주를 들이받은 버스가 길가에 멈춰서 있습니다.

농촌 인부를 실어 나르는 버스인데, 타이어가 찢어지며 사고가 나 6명이 다쳤습니다.

[이승열/영암경찰서 신북파출소장 : "60대 노인분들이고요. 고구마밭 인부들로 추정하고 있습니다."]

지난 4월에는 전남 강진에서 인부 수송 차량이 레미콘 차량과 부딪혀 14명이 다쳤고, 2018년 영암에서는 인부들이 탄 버스 사고로 15명이 숨지거나 다쳤습니다.

농번기에 부족한 일손을 실어 나르다 난 사고들입니다.

전남 영암의 한 고구마밭입니다. 제 뒤로는 인부 수십 명이 고구마 수확 작업을 하고 있는데요.

모두 전남 타 시군에서 이곳으로 일을 하러 모인 겁니다.

차는 인력 알선과 공급에 이용되는 사실상 '영업용'이지만, 대부분은 자가용으로 운행합니다.

보험료 차이가 크기 때문입니다.

[장흥군 거주 인부 : "새벽 4시 반에 봉고(차를 타고 왔어요). (몇 명이서요?) 12인승 11명. 몇 시에 오라고 우리 차 기사 반장한테 말하면 우리가 와요."]

인력 알선업을 하려면 해당 자치단체에 사업자 등록을 해야 하지만, 그런 경우는 드뭅니다.

때문에 사고가 나더라도 피해자들이 마땅히 보상을 받기가 어렵습니다.

[국토교통부 관계자/음성변조 : "여객자동차 운송사업이라고 하는 큰 범주 내에서 해당이 안되는 상황이라..."]

[고용노동부 관계자/음성변조 : "별도로 저희가 교통편에 대한 지침이 없는 것은 맞고요."]

농번기 인력 운송 사고에 대한 적절한 대책이 없는 상황에서 농어촌 일용직 근로자의 수는 매년 줄어들고 있습니다.

KBS 뉴스 손민주입니다.

촬영기자:정현덕·조민웅

손민주 기자 (hand@kbs.co.kr)