HL그룹 "미래차 강화"…HL만도 조직개편 단행
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
HL그룹이 자동차 부품 계열사 HL만도의 전동화 경쟁력 강화를 위해 조직 개편을 단행한다고 31일 발표했다.
브레이크·스티어링·서스펜션 등 3개 조직으로 나뉘어 있던 기존 사업부문(BU·비즈니스유닛)을 'MDS'와 'RCS' 2개 BU로 통합·개편하는 게 골자다.
MDS(모빌리티 다이내믹 솔루션) BU는 전기 기계식 브레이크, 통합 전자 제동장치, 전동식 조향 장치 등 전기전자 제품과 자율주행·전동화 부품을 담당한다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
HL그룹이 자동차 부품 계열사 HL만도의 전동화 경쟁력 강화를 위해 조직 개편을 단행한다고 31일 발표했다.
브레이크·스티어링·서스펜션 등 3개 조직으로 나뉘어 있던 기존 사업부문(BU·비즈니스유닛)을 ‘MDS’와 ‘RCS’ 2개 BU로 통합·개편하는 게 골자다. MDS(모빌리티 다이내믹 솔루션) BU는 전기 기계식 브레이크, 통합 전자 제동장치, 전동식 조향 장치 등 전기전자 제품과 자율주행·전동화 부품을 담당한다. RCS(라이드 컴포트&세이프티) BU는 브레이크 캘리퍼, 서스펜션 등 기존 하드웨어 제품에 집중한다.
MDS BU장은 최고재무책임자(CFO)를 지낸 정재영 부사장이, RCS BU장은 최고마케팅책임자(CMO) 출신 정관삼 부사장이 맡는다. 개편된 BU제는 내년 1월 1일부터 시행된다.
회사 관계자는 “소프트웨어 기반 자동차(SDV) 시장은 물론 전기차와 내연기관차의 균형을 염두에 둔 조직 개편”이라며 “지난 8월 조성현 부회장을 자동차 섹터장에 임명한 데 이어 조직 개편을 마치고 미래차 시장 환경을 정면 돌파하겠다”고 말했다.
빈난새 기자 binthere@hankyung.com
▶ 클래식과 미술의 모든 것 '아르떼'에서 확인하세요
▶ 한국경제·모바일한경·WSJ 구독신청하기
Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- "굳이 왜" 경찰에 北 김정은까지…홍대 곳곳 난리 난 이유 [이슈+]
- "이러다 테슬라에 다 뺏긴다"…비상 걸린 현대차 '파격 카드'
- "자장면·칼국수 사먹기도 겁난다"…먹거리 가격에 '비명'
- '현지화 대신 한국화'…중국서 '1조 잭팟' 터진 회사
- 너도나도 LG엔솔·에코프로 '우르르'…개미·외국인도 결국 '쓴맛'
- 박지윤·최동석, 결혼 14년 만에 파경…"이혼 절차 진행 중"
- 박정수 압구정 5층 건물 세운 이유…"연인 정을영 PD 일하라고"
- "미용에 30억 투자"…엄정화 아니었다, 사칭 경고
- "마약한 적 없다"는 지드래곤, 팬 댓글에 '좋아요' 화답
- "해외서 사업한다더니 성병 옮긴 남편…이혼하고 싶어요"