아시아나 “11월 2일 이사회 속개”…화물사업 매각 투표한다

아시아나항공이 지난 30일 정회된 이사회를 이틀 뒤인 11월 2일 속개한다고 31일 공시했다. 아시아나항공 이사회는 전날 오후 2시부터 화물사업 매각 여부를 논의했으나 결론을 내지 못하고 오후 9시 30분쯤 정회했다.

아시아나항공 여객기/뉴스1

앞서 아시아나항공은 이날 오전 구체적인 일정은 정해지지 않았다고 밝혔으나, 공시를 통해 2일에 속개할 예정이라고 정정했다. 아시아나항공 측은 “2일 이사회를 속개해 해당 안건에 대한 이사회 표결을 진행할 예정”이라고 밝혔다. 이사회는 오전부터 진행될 예정인 것으로 전해졌다.

대한항공과 아시아나항공의 인수·합병을 심사하는 유럽 경쟁당국은 두 회사의 화물 시장 점유율을 줄이라고 요구한다. 대한항공은 이달 중 시정조치안을 유럽연합 집행위원회(EC) 측에 제출하려고 했으나 아시아나항공 이사회가 결론을 내리지 못해 제출 시기가 늦어지게 됐다. 대한항공은 EC 측에 양해를 구하고 시정조치안 제출일을 연기할 예정이다.

아시아나항공 이사회가 결론을 내지 못한 이유는 일부 사외이사가 배임, 노동조합 반발 등을 우려해 화물사업 매각에 반대했기 때문으로 파악된다. 앞서 사내이사 2인 중 한 명인 진광호 안전·보안실장(전무)은 일신상의 사유로 29일 사의를 표명해 출석하지 않았다. 진 이사는 안건에 반대 혹은 기권을 투표할 예정이었던 것으로 알려졌다. 현재 총 이사진 5명 중 3명이 찬성하면 안건이 승인되는 구조다.

또 사외이사 중 한 명인 윤 고문이 행사할 표의 유효성 문제도 지적된 것으로 전해졌다. 김앤장 법률사무소는 합병과 관련해 대한항공 측에 법률 자문을 해 왔다.

대한항공은 이날 공시를 통해 EC에 제출할 시정조치안을 전날 최종 승인했다고 밝혔다. 다만 대한항공은 아시아나항공이 시정조치안에 승인하지 않을 경우, 이사회 결의는 효력을 잃는다고 덧붙였다.

대한항공 공시에 따르면 시정조치안에는 ▲유럽 4개 노선에 대체 항공사(remedy taker)가 진입하기 위한 대한항공의 지원 방안과 진입 허가 동의서(Entry Commitment Agreement) 체결 ▲신주인수계약 거래종결 후 아시아나항공의 화물사업부 분할 방안이 담겨 있다.

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