대전-세종-충북 광역철도 구축 9부 능선 넘었다…예타조사 대상 선정

대전 반석역에서 세종을 거쳐 청주공항까지 잇는 ‘대전-세종-충북 광역철도’ 사업이 9부 능선을 넘었다.

31일 대전시 등에 따르면 이날 대전-세종-충북 광역철도 사업이 기획재정부 예비타당성조사 대상사업으로 최종 선정됐다. 

대전 반석에서 정부세종청사∼충북 오송∼청주 도심을 거쳐 청주공항에 이르는 지방권 광역철도 선도 사업으로 약 4조2000억원(국비 70%·지방비 30%)의 사업비가 소요될 것으로 추산된다.

광역철도가 운행되면 대전에서 청주공항까지 90분에서 50분으로 40분 단축된다. 교통수요를 대량으로 신속하게 처리하는 한편 정부세종청사와 청주공항으로의 이동 편의도 증대될 것으로 전망된다.

2021년 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영됐으며 같은 해 11월 국토부 사전타당성조사를 거쳐, 기재부 예비타당성조사 대상사업까지 선정되면서 속도를 내게됐다.

충청권 4개 시·도지사는 광역철도 구축 사업이 시·도 행정 경계를 넘어서, 충청권을 하나의 광역생활 경제권으로 묶는 지역 동반성장 사업인만큼 정부에 조기추진을 공동건의하는 등 건설 필요성을 강력 주장해왔다. 

통상 2년 정도 걸리는 예타 기간에 따라 2025년 예타 통과 후 2026년 첫 삽을 뜰 것으로 예상된다. 대전·세종·충북 3개 시·도는 앞으로 사업 타당성 검증과 평가에 공동 대응에 나설 계획이다.

이장우 대전시장은 “향후 진행될 예비타당성조사 소요 기간 단축과 예타 통과를 위해 관련 지자체와 함께 국토교통부 등과 지속 협의해 가겠다”라고 말했다.

대전=강은선 기자 groove@segye.com