중국산 전기차 日 맹추격···BYD, 4분기에 닛산 추월할 듯

3분기 양사 격차 353대에 그쳐
中정부 지원에 판매량 역전 예상
BYD 年누적 300만대 돌파 전망

독일 뮌헨 전시회에 선보인 BYD 전기차

[서울경제]

중국 전기차 업체 비야디(BYD)의 성장세가 두드러지며 연간 300만 대 판매를 돌파할 것으로 전망된다. BYD는 전기차 전환이 뒤처진 일본 브랜드를 맹추격하며 4분기에는 닛산을 제칠 가능성도 커졌다.

31일 일본 니혼게이자이신문에 따르면 30일 발표된 올해 3분기(7~9월) 닛산(미쓰비시·르노 제외) 자동차의 판매량은 전년 동기 대비 4% 증가한 82만 4354대로 집계됐다. BYD는 무려 53%나 급증한 82만 4001대로 분기 판매 최고 기록을 갈아치우며 닛산과의 격차를 353대로 줄였다.

증권 업계에서는 BYD의 연간 세계 판매 대수가 300만 대에 이를 것으로 예측하고 있다. 단순 계산으로 4분기인 10~12월에 약 80만 대를 판매한다는 계산이다. 닛산의 분기별 판매량이 70만~80만 대로 추산되고 있어 4분기에는 BYD가 닛산을 처음으로 역전할 가능성이 높다.

닛케이는 닛산이 고전하는 배경에는 세계 최대의 자동차 시장인 중국에서의 침체가 있다고 분석했다. 중국은 닛산이 지난해 회계연도(2022년 4월~2023년 3월) 때 판매량의 32%를 차지한 중요 지역이지만 올해 월간 판매량은 8월까지 전년 동월 대비 30%가량 감소했다.

이는 중국 정부의 전기차 보급 지원 영향에 따른 것이다. 중국은 전기차를 포함한 신에너지차의 비율이 9월 36.5%에 달했으나 일본은 3%대에 그친다. 닛산은 중국에 아리아·실피 등의 전기차를 판매하고 있지만 중국 브랜드에 밀려 고전하고 있다.

일본 브랜드 혼다 입장에서도 BYD의 추격은 두려운 수준이다. 3분기 혼다의 판매량은 6% 증가한 99만 9000대였으나 전기차 브랜드 ‘e:N’ 시리즈 등의 인기가 중국 시장에서 떨어지고 있다. 한편 BYD는 30일 올해 3분기 순이익이 104억 1300만 위안(약 1조 9192억 원)을 기록해 전년 동기 대비 82.2% 증가했다고 밝혔다.

베이징=김광수 특파원 bright@sedaily.com