폴스타코리아, 효율 개선한 폴스타 2 출시

 -동력계·디자인 변경, 주행가능거리 및 효율 향상

 폴스타가 주행 성능부터 디자인, 인포테인먼트 시스템 등을 개선한 2024년형 폴스타 2를 출시했다고  26일 밝혔다.

 폴스타 2의 가장 큰 변화는 차세대 영구 자석 전기 모터와 실리콘 카바이드 인버터의 탑재다. 이를 통해 이전 제품보다 성능과 에너지 효율성을 개선했다. 또한, 후륜구동 시스템을 최적화해 즉각적인 핸들링 반응과 안정적 코너링을 선사한다. 롱레인지 싱글모터의 최고출력은 기존보다 68마력 증가한 299마력, 최대토크는 16.3㎏·m 늘어난 50㎏·m로 올랐다. 최고속도도 205㎞/h로 향상됐으며, 100㎞/h까지의 가속시간도 6.2초로 1.2초 단축했다. 배터리는 기존과 동일한 용량의 78㎾h 리튬-이온 배터리다. 효율 개선 덕분에 주행가능거리는 32㎞ 늘어난 449㎞를 확보했다.

 롱레인지 듀얼모터는 상시 네 바퀴 굴림 방식(AWD)인 이전 제품과 달리, 최고출력이 필요하지 않을 경우 앞 바퀴를 구동하지 않는다. 최고출력은 기존 408마력에서 421마력으로, 최대토크는 기존 67.3 kg·m에서 75.5kg·m로 높였다. 100㎞/h까지의 가속시간도 4.5초로 0.2초 줄였다. 1회 충전 시 주행가능거리도 45㎞ 긴 379㎞를 달성했다.

 외관은 그릴 위치에 스마트존(SmartZone)을 적용해 폴스타 3의 디자인 언어를 계승한다. 스마트존은 전면 카메라와 중거리 레이더를 포함한 폴스타의 안전 관련 첨단 기술의 집약체로, 폴스타의 디자인 정체성을 확립한다. 퍼포먼스 팩은 폴스타 3와 같은 새 디자인의 20인치 단조 알로이 휠을 장착해 역동성을 강조한다.

 폴스타는 지속적으로 무선 소프트웨어 업데이트(OTA: Over-The-Air)를 통해 차의 기능 개선을 추진하고 있다. 티맵(TMAP) 인포테인먼트 시스템은 서울시의 지능형 교통 시스템(C-ITS)을 활용해 도심 내 실시간 신호등 정보 연동 길 안내, 주행 내 배터리 잔량을 기반으로 한 충전소 안내 등 강화된 전기차 전용 솔루션을 지원한다. 개인 최적화 음성 인식 AI 플랫폼 누구(NUGU 2.0)부터 웹 서핑, 비디오 스트리밍 서비스가 가능한 웹 브라우저, 뉴스 등의 다양한 앱을 포함한 티맵 스토어도 이용할 수 있다.

 편의 및 안전품목은 조향 어시스트 사각지대 정보 시스템, 교차로 교통 경고 및 긴급 제동, 후방 충돌 경고 및 방지, 360° 서라운드 카메라, 오토 디밍 사이드 미러, 스마트폰 무선 충전 등을 기본으로 제공한다. 

 가격은 롱레인지 싱글모터 5,590만원, 듀얼모터 6,090만원(보조금 미포함)이다. 전력 효율 개선에 따라 전기차 구매 보조금은 각각 500만원(기존 488만원)과 225만원(기존 201만원)으로 증액됐다. 플러스 팩은 539만원에서 490만원으로 인하됐다. 픽셀 LED 헤드라이트를 더한 파일럿 팩과 퍼포먼스 팩은 각각 299만원과 649만원으로 기존과 동일하다.

김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr

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