은마아파트 재건축조합, 국토부·현대건설 상대 소송 취하

GTX 노선 논란 매듭 지어…“대안 노선 긍정적 논의”

(시사저널=김은정 디지털팀 기자)

서울 강남구 대치동 은마아파트의 모습 ⓒ연합뉴스

서울 강남구 대치동 은마아파트 재건축조합이 수도권 광역급행철도(GTX) 노선과 관련해 국토교통부와 현대건설에 제기했던 소송을 취하하기로 했다.

25일 부동산업계에 따르면, 은마아파트 재건축 정비사업 조합(이하 조합)은 전날 대의원회를 열고 '국토교통부 GTX 정보공개 청구 관련 소송 취하의 건'과 '현대건설 명예훼손 고소 사건 취하의 건'을 모두 가결했다.

앞서 은마아파트 주민들은 재건축을 앞둔 아파트 지하로 GTX 노선이 통과하면 안전 문제가 생길 수 있다며 노선 변경을 요구하는 집회를 벌여왔다. 이 과정에서 조합은 국토부에 GTX 정보공개 청구 소송을 제기했고, 현대건설에 대해서는 GTX 집회와 관련해 허위 사실을 유포했다며 명예훼손 혐의로 고소했다.

조합 측은 소송 취하와 관련해 "최근 곡선 반경을 줄여 최소 관통하는 대안 노선에 대해 지역 국회의원 및 현대건설 간에 긍정적 논의가 있었다"며 "비공식적인 협의 과정에서도 현대건설이 적극 협조하는 등 원만하게 협의가 진행됐다"고 알렸다. 이어 "지난 8월7일 GTX-C 노선 환경영향평가 초안 주민설명회에서도 현대건설이 대안 노선에 대해 검토하고 있음을 공식적으로 언급했다"고 전했다.

그러면서 "불필요한 분쟁을 지속할 필요가 없고 논의 중인 대안 노선에 협조해 원만한 재건축 사업을 도모하는 등 실리를 추구하는 것이 전체 조합원의 이익에 부합할 것"이라고 했다.

경기 양주와 수원을 연결하는 GTX-C 노선은 삼성역∼양재역 구간에서 은마아파트 지하를 약 50m 관통할 예정이다. 은마아파트는 1979년 준공된 4424가구 규모의 단지로, 2003년 재건축추진위를 구성해 재건축 사업을 추진하다가 지난달 26일 조합 설립 인가를 받았다.