가격경쟁 나서는 LG엔솔 "전기차용 LFP 배터리 2026년 생산할 것"

3분기 실적 컨퍼런스콜
"저가형 배터리 포트폴리오 확대 계획"

LG에너지솔루션이 저가형 리튬인산철(LFP) 배터리를 오는 2026년부터 생산하겠다는 목표를 제시했다. 중국 배터리 업계가 주력으로 내세운 LFP 배터리로 가격경쟁력을 확보하려는 포석으로 풀이된다.

이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 25일 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 "저가형 EV 배터리 시장 대응을 위한 제품 포트폴리오를 확대할 계획"이라며 이같이 밝혔다.

이 부사장은 "LFP 기반 제품을 적극 개발 중"이라며 "파우치가 가진 셀 무게, 공간 활용률 등의 강점을 결합하고 셀 구조 개선과 공정 혁신 등을 추진해 전기차(EV)용 리튬망간인산철(LFP·LMFP) 기반 신규 제품을 생산할 것"이라고 말했다.

이어 "이 제품(LFP·LMFP 배터리)은 2026년과 2027년에 연속해서 선보이는 것을 목표로 준비 중"이라고 덧붙였다.

LFP 배터리는 국내 배터리 업체들의 주력인 삼원계 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리보다 1회충전 주행 거리가 짧은 대신 가격이 저렴하다.

그동안 LFP 배터리 시장은 CATL, 비야디 등 중국 업체들이 주도해왔다.

최근 글로벌 전기차 업체들이 저가형 모델에 LFP 배터리 채택을 확대하면서 그동안 프리미엄 배터리에 주력해온 LG에너지솔루션도 중저가 시장 수요 대응에 나선 것으로 풀이된다.

노정동 한경닷컴 기자 dong2@hankyung.com

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