이브이첨단소재 "프롤로지움, 내년 전고체배터리 공급 시작"

김건우 기자 2023. 10. 25. 10:33
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

이브이첨단소재는 투자한 전고체배터리 전문 제조기업 프롤로지움 테크놀러지 (ProLogium Technology, 이하 프롤로지움)가 내년부터 전고체배터리 공급을 시작할 계획이라고 25일 밝혔다.

프롤로지움은 2012년부터 전고체배터리를 개발하며 IT기기용 제품을 납품 중이며, 현재 대용량 전기차용 전고체배터리를 개발 중이다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

이브이첨단소재는 투자한 전고체배터리 전문 제조기업 프롤로지움 테크놀러지 (ProLogium Technology, 이하 프롤로지움)가 내년부터 전고체배터리 공급을 시작할 계획이라고 25일 밝혔다.

프롤로지움은 2012년부터 전고체배터리를 개발하며 IT기기용 제품을 납품 중이며, 현재 대용량 전기차용 전고체배터리를 개발 중이다. 현재 글로벌 완성차 업체들에게 샘플 셀을 제공하고 독일 다임러그룹, 대만 고고로, 중국 니오, 베트남 빈패스트 등과 협력하며 글로벌공급망을 확대해가고 있다.

전고체배터리는 기존 리튬이온배터리보다 많은 장점을 제공하는 차세대 배터리기술로 평가받는다. 리튬이온배터리에 사용되는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용해 누수 및 과열 위험성이 낮고, 에너지 밀도가 높아 같은 크기의 배터리 팩에 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 전기차 주행거리를 늘릴 수 있는 장점도 있다.

현재 프롤로지움은 늘어나는 전기차배터리 수요에 대응하기 위해 생산시설 확충에 주력하고 있다. 지난 5월 52억 유로(약 7조5000억원)을 투자해 프랑스 덩케르트에 유럽 기가팩토리를 건설하기로 했고, 2026년 말 가동을 시작해 2031년까지 증설을 통해 연간 약 75만대의 차량에 배터리를 공급할 수 있는 약 60GWh의 생산규모를 갖춘다는 계획이다.

이브이첨단소재는 2021년 7월 국내에서 처음으로 프롤로지움에 850만달러(약 100억원)의 투자를 진행하며 신성장동력 사업의 일환으로 이차전지 관련산업에 관심을 가져왔다.

또 이브이첨단소재는 신사업으로 진행해온 북미 여객운송용 저속전기자동차(LSV) 배터리 팩에 탑재되는 FPCB (연성회로기판) 양산품 출하를 9월부터 시작했다. 이제품은 LSV배터리팩의 배터리관리시스템(BMS)에 실장되는 FPCB이다. 북미 시장에는 약 300만대 이상의 골프카트 및 LSV가 운행되고 있고, 관련 시장도 지속 성장하고 있다. 회사는 전기차버스용 배터리 팩 FPCB제품의 양산도 내년 2분기를 목표로 진행중이다.

이브이첨단소재 관계자는 "전기차 산업의 성장에 발맞추어 본사업인 FPCB부문도 전기차향 물량확대를 진행중이며 신사업 관련 투자 및 사업진행을 활발히 진행하고 있다"고 밝히며 "2023년 하반기 본사업의 매출향상과 수익성개선에 집중하면서, 신사업들의 안정적 성장기반을 만들어가며 사업다각화를 성공적으로 진행해 나가겠다"고 말했다.

한편 이브이첨단소재의 최대주주는 넥스턴바이오사이언스로 지분 17.42%를 보유하고 있다.

김건우 기자 jai@mt.co.kr

Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?