평택 서부내륙고속도로 갈등 ‘해결 실마리’

권익위, 관계자·주민과 논의… 우회전 차로 완만하게 손질 검토
토사 유출 우수량 감당 한계 지적 ‘배수로’ 문제는 양측 이견 여전

서부내륙고속도로 내기육교 교차로 구간을 둘러싼 갈등(경기일보 2022년 12월8일자 10면)이 국민권익위 중재로 해결의 실마리를 찾아가고 있다.

다만 배수로 문제는 합의점을 찾지 못해 갈등을 완전히 해소하려면 시일이 더 걸릴 것으로 예상된다.

19일 평택시에 따르면 권익위는 전날 오후 포승읍 희곡리 내기육교 교차로 건설현장 인근에서 대전지방국토관리청, 평택시, 시공사 대보건설 관계자 및 주민과 만나 합의 방안을 논의했다.

이날 논의 결과 기존에 주민들이 위험하다고 지적해온 내기육교 우회전 차로는 도로를 기존 설계보다 60m가량 길게 늘여 U자형으로 완만하게 우회전할 수 있도록 검토하기로 했다.

앞서 주민들은 내기육교에서 인근 양계장으로 향하는 부체도로(附替道路)를 잇는 우회전 차로의 회전반경이 작고 경사가 급격히 꺾이도록 설계돼 위험하다고 지적해 왔다.

아울러 내기육교에 인도가 없어 주민들이 지나다니기 위험하다는 지적에 대해선 현재 도로폭 8m 내에서 인도를 설치할 수 있는지 검토하기로 합의했다.

다만 토사가 흘러내리고 우수량을 감당하기 어렵다며 주민들이 지적해 온 배수로 문제는 양측의 의견차로 합의점을 찾지 못했다.

김승민 희곡3리 이장은 “교차로는 합의됐으나 인도가 확보돼야 비로소 주민이 안전이 확보된다”며 “농사짓는 어르신과 인근 아파트 주민이 산책과 운동을 할 때 이용하는 길이라 교통사고가 뻔히 예상되는데 처음부터 설계에 인도를 넣지 않은 것은 납득할 수 없다”고 꼬집었다.

권익위 관계자는 “교차로와 인도는 시공사와 시가 검토해 다시 논의하기로 했다”며 “다만 배수로는 인접한 토지 소유자 간 협의가 필요한 부분이고 시공사와 주민이 제안하는 대안이 달라 종합적으로 검토가 필요하다”고 말했다.

안노연 기자 squidgame@kyeonggi.com

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