ADEX 찾은 김동관…“독자적 밸류체인으로 뉴스페이스 시대 열 것”

18일 오전 ‘ADEX 2023’ 한화 통합부스 참관
한국형 전투기 KF-21에 탑재된 F414엔진 관심
“K-스페이스 시대를 위한 민간 산업 지원 필요”

[이데일리 박순엽 기자] “글로벌 시장의 우주산업 경쟁이 본격화하고 있는 만큼 대한민국 자체 기술 확보와 독자적인 밸류체인(가치사슬) 구축으로 뉴스페이스 시대를 열어가겠습니다.”

김동관 한화 부회장이 18일 경기 성남시 서울공항에서 열린 서울 국제 항공 우주 및 방위산업 전시회(Seoul ADEX 2023)를 참관해 한화그룹 부스에서 KF21의 심장인 F414 엔진을 살펴보고 있다. (사진=한화그룹)

김동관 한화그룹 부회장이 18일 오전 ‘서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2023’의 한화 통합부스를 방문해 차세대 전투기 엔진 개발의 필요성을 강조했다.

국내에서 유일하게 전투기 엔진을 생산해온 한화가 대한민국 대표 방산·항공·우주기업으로서 국토방위와 방산의 국가전략산업화에 힘을 보태고자 항공기 엔진 개발에 적극적으로 나서겠다는 의미다.

김 부회장은 이날 전시장에서 한국형 전투기 KF-21의 심장인 F414엔진을 먼저 둘러봤다. F414 엔진은 한화에어로스페이스가 미국 제너럴일렉트릭(GE)의 라이센스 기술로 국내에서 면허 생산한다.

한화에어로스페이스(012450)는 지난 40여년간 9800대 이상의 다양한 항공 엔진을 생산한 경험으로 앞으로는 5세대급 유·무인기용 엔진을 개발할 계획이다. 이미 가스터빈 엔진 분야의 핵심 소재와 부품 국산화를 위한 연구를 진행하며 국내 산업 생태계 조성에도 나섰다.

김동관 한화 부회장이 18일 경기 성남시 서울 공항에서 열린 서울 국제 항공 우주 및 방위산업 전시회(Seoul ADEX 2023)를 참관해 한화그룹의 스페이스 허브존에 전시된 누리호 모형을 바라보고 있다. (사진=한화그룹)

김 부회장은 이어 ‘스페이스 허브(Space Hub) 존(Zone)’을 둘러보며 정부의 ‘우주 경제 로드맵’에 맞춘 우주 기술 기반의 민간 서비스 제공의 중요성도 강조했다.

한화는 국내에서 유일하게 우주발사체에서부터 관측·통신 위성, 탐사에 이르는 우주 사업 전반에 걸친 ‘우주 밸류체인’을 구축하고 있다. 통신 위성기술을 활용해 도심항공모빌리티(UAM), 스마트선박, 자율주행차 등이 안정적으로 통신하는 ‘초연결 사회’를 구축하고 위성 관측 기술로 확보한 빅데이터를 인공지능(AI)으로 분석한 데이터 서비스도 제공할 계획이다.

김 부회장은 “글로벌 시장에서 K-방산처럼 우주·항공 산업 분야에서도 뉴 스페이스, K-스페이스 시대를 열어가기 위해선 우리 정부와 국민의 적극적인 민간 산업 지원과 관심이 필요하다”고 말했다.

박순엽 (soon@edaily.co.kr)