서울지하철 1~8호선 파업 돌입하나…지노위 조정 끝내 무산

김소영 동아닷컴 기자 2023. 10. 17. 20:20
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서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사(공사) 노동조합이 파업 수순을 밟게 됐다.

17일 서울교통공사노조 연합교섭단에 따르면 공사 노사는 이날 오후 3시부터 영등포구 서울지방노동위원회(지노위)에서 최종 조정 회의에 나섰으나 합의안을 도출하지 못했다.

이후 연합교섭단은 이달 4일 지노위에 노동쟁의 조정을 신청했고, 12∼16일 파업 찬반 투표를 진행한 결과 73.4%의 찬성률로 가결됐다.

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17일 오전 서울 중구 서울역에서 승객들이 발걸음을 옮기고 있다. 2023.10.17. 뉴스1
서울지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사(공사) 노동조합이 파업 수순을 밟게 됐다.

17일 서울교통공사노조 연합교섭단에 따르면 공사 노사는 이날 오후 3시부터 영등포구 서울지방노동위원회(지노위)에서 최종 조정 회의에 나섰으나 합의안을 도출하지 못했다.

지노위는 핵심 쟁점인 대규모 인력 감축안에 대해 노사 간 입장 차를 좁히지 못해 ‘조정 중지’ 결정을 내렸다고 밝혔다. 이로써 공사 노조는 합법적으로 파업 등 쟁의 행위를 할 수 있는 쟁의권을 확보하게 됐다.

연합교섭단은 18일 서울시청 앞에서 기자회견을 열고 총파업 투쟁 방침을 밝힐 방침이다. 연합교섭단에는 전국민주노동조합총연맹(민노총) 공공운수노조, 한국노동조합총연맹(한국노총) 공공연맹이 참여하고 있다.

공사와 연합교섭단은 7월 11일 제1차 본교섭을 시작한 이래 총 10차례 교섭을 진행했지만 접점을 찾지 못해 지난달 6일 교섭 결렬을 선언했다. 이후 연합교섭단은 이달 4일 지노위에 노동쟁의 조정을 신청했고, 12∼16일 파업 찬반 투표를 진행한 결과 73.4%의 찬성률로 가결됐다.

양측은 인력 감축 문제를 두고 갈등을 빚고 있다. 공사 측은 대규모 적자 상황을 타개하기 위해 2026년까지 전체 정원의 13.5%인 2211명을 감축하는 방안을 제시했다. 반면 노조 측은 “일방적인 인력 감축안”이라며 반발하고 있다.

김소영 동아닷컴 기자 sykim41@donga.com

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