강남역 중앙정류소 횡단보도 추가 설치…안전·편의↑

권혁진 기자 2023. 10. 17. 11:15
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

서울시가 버스 이용객과 보행인구가 많아 혼잡한 중앙버스정류소를 대상으로 횡단보도 추가 설치에 나선다.

시는 첫 사업지로 강남대로에 위치한 강남역(2호선) 중앙정류소를 선정하고, 승강장 길이 연장을 포함한 공사를 내달 말까지 완료할 예정이라고 17일 밝혔다.

시는 사업 완료시 버스승강장 혼잡 완화 뿐 아니라 중앙정류소에서 지하철역까지의 환승거리가 최대 200m 단축(360m→160m)돼 대중교통 이용 편의가 대폭 개선될 것으로 점쳤다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

서울시 ‘민선8기 창의행정’ 우수사례
강남역부터 시범사업…11월 말 완료
[서울=뉴시스]위치도.(사진=서울시 제공) *재판매 및 DB 금지


[서울=뉴시스] 권혁진 기자 = 서울시가 버스 이용객과 보행인구가 많아 혼잡한 중앙버스정류소를 대상으로 횡단보도 추가 설치에 나선다.

시는 첫 사업지로 강남대로에 위치한 강남역(2호선) 중앙정류소를 선정하고, 승강장 길이 연장을 포함한 공사를 내달 말까지 완료할 예정이라고 17일 밝혔다.

중앙정류소는 도로 중앙에 위치해 밀집도 완화를 위한 확장에 한계가 있다. 대부분 원활한 교통 흐름을 고려해 한쪽에만 횡단보도가 설치돼 혼잡시간대 한 방향으로 인파가 집중될 수밖에 없다.

'민선8기 창의행정' 우수사례로 선정된 이번 사업은 중앙정류소 앞쪽 뿐 아니라 뒤쪽에도 횡단보도를 연결해 보행 동선을 분산하고 이용객의 밀집도를 완화하는 것이다.

특히 강남역 중앙정류소는 서울 및 수도권 각 지역에서 출발하는 시내·광역버스 노선이 집중되는 만큼 사업 시행에 따른 기대효과가 높을 것으로 예상된다.

시는 사업 완료시 버스승강장 혼잡 완화 뿐 아니라 중앙정류소에서 지하철역까지의 환승거리가 최대 200m 단축(360m→160m)돼 대중교통 이용 편의가 대폭 개선될 것으로 점쳤다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "앞으로도 시민의 입장에서 적극적인 자세로 불편사항을 꼼꼼히 살피고 시민들이 체감할 수 있도록 창의적인 교통행정을 지속해나가겠다"고 밝혔다.

시는 강남역 중앙정류소를 시작으로 혼잡 중앙정류소 개선사업을 확대할 계획이다.

☞공감언론 뉴시스 hjkwon@newsis.com

Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?