서울지하철 1~8호선 다음달 파업 수순…“인력 감축은 안전 위협”

박다해 2023. 10. 16. 16:45
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인력 감축안을 두고 서울교통공사 노사가 평행선을 달리면서 다음달 서울지하철 1~8호선이 파업에 돌입할 가능성이 커졌다.

서울교통공사 양대 노총 소속 연합교섭단은 16일 "서울교통공사 노동조합들이 공동으로 진행한 파업 관련 찬반 투표 결과 73.4%로 가결됐다"라고 밝혔다.

연합교섭단은 지난 4일 서울지방노동위원회 조정 신청을 거쳐 지난 16일까지 파업 찬반투표를 진행했다.

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찬반 투표 결과 73.4% 가결
17일까지 조정안 마련 못 하면 합법적 파업권 발생
서울 시내 지하철 개찰구 모습. 연합뉴스

인력 감축안을 두고 서울교통공사 노사가 평행선을 달리면서 다음달 서울지하철 1~8호선이 파업에 돌입할 가능성이 커졌다.

서울교통공사 양대 노총 소속 연합교섭단은 16일 “서울교통공사 노동조합들이 공동으로 진행한 파업 관련 찬반 투표 결과 73.4%로 가결됐다”라고 밝혔다. 이번 투표는 민주노총 산하 서울교통공사노조, 한국노총 산하 서울교통공사통합노조, 제3노조인 올바른노동조합이 모두 참여했다. 연합교섭단은 지난 4일 서울지방노동위원회 조정 신청을 거쳐 지난 16일까지 파업 찬반투표를 진행했다.

연합교섭단은 오는 17일 서울지방노동위원회의 최종 조정회의에서 사측과 합의점을 찾지 못하면 합법적인 파업권을 확보한다고 밝혔다. 이후 조합원 총회 등을 열어 구체적인 파업 계획을 논의할 예정이다.

앞서 서울교통공사는 공사가 연 1조원 안팎의 적자를 내고 있어 인력 감축이 불가피하다고 밝혔다. 공사는 정원(1만6367명)의 13.5%규모인 2212명을 감축해야 한다는 입장이다. 반면 연합교섭단은 “상시·지속·안전 업무를 외주화하는 것을 뼈대로 만들어진 인력 감축안은 결국 안전을 위협하고 시민이 이용하는 서비스 저하로 이어진다”라며 “최근 서울시가 요금 인상으로 시민에게 부담을 전가한 데 이어 이중, 삼중으로 부담을 더 하는 것”이라고 주장했다.

공사와 연합교섭단은 지난 7월부터 본교섭에 돌입했지만 이 같은 인력감축안 때문에 지난 9월6일 교섭이 결렬됐다. 연합교섭단은 “2021~2022년 ‘재정위기를 이유로 강제적 구조조정이 없도록 한다’는 노사합의를 서울시가 3년째 무시하고 일방통행한다”고 규탄했다.

박다해 기자 doall@hani.co.kr

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