노조 ‘고용세습’ 끝까지 고집… 3년만에 파업 치닫는 기아

15차 임단협 본교섭 결렬
노조, 17일 파업강행 입장

기아 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에서 합의점을 찾지 못하면서 파업 전운이 고조되고 있다. 17일 예고한 파업이 현실화하면 지난 2020년 이후 3년 만이며 기아는 올해 임단협 기준 국내 완성차 5개사 중 유일하게 파업 사태를 맞게 된다. 노조 측이 불법적인 직원 자녀 고용 세습과 성과 중심의 임금 체제 개편 반대 등을 볼모로 파업을 강행할 뜻을 밝히면서 업계에서는 “노조가 밥그릇 지키기에만 몰두하고 있다”는 지적이 나온다.

16일 자동차 업계에 따르면 기아 노사는 지난 12∼13일 경기 광명 공장에서 제15차 임단협 본교섭을 진행했지만, 노조가 사 측 제시안을 거부하면서 합의에 이르지 못했다. 노조 측은 “인내와 인내를 거듭하며 성실하게 교섭을 하려 했으나 사 측이 파국을 선택했다”며 “이제 총파업 투쟁으로 쟁취할 것”이라며 본교섭 결렬을 선언했다.

앞서 기아 노조는 올해 임단협 교섭이 난항에 부딪히자 이달 12∼13일, 17∼19일 각각 8시간, 20일 12시간 파업을 예고한 바 있다. 노조는 제15차 본교섭이 진행됐던 12∼13일에는 파업을 유보했지만, 협상이 결렬되면서 오는 17일부터는 예정대로 파업을 강행하겠다는 입장이다.

양측은 이번 협상 과정에서 ‘현대판 음서제’로 불리는 ‘고용세습’ 조항 삭제와 관련해 이견을 좁히지 못한 것으로 알려졌다. 기아 단체협약 27조 1항은 ‘재직 중 질병으로 사망한 조합원의 직계가족 1인, 정년 퇴직자 및 장기 근속자(25년 이상)의 자녀를 우선 채용한다’고 규정하고 있다. 노조는 사 측이 제시한 수당 등을 성과에 따라 차등 지급하는 내용의 임금 체제 개편안에 대해서도 강하게 반대하고 있는 것으로 전해졌다.

다만 추가 협상 가능성은 남아 있다. 업계 관계자는 “노사가 계속해서 대화 채널은 유지하고 있는 만큼 파업 전 교섭이 재개될 가능성도 있다”고 말했다.

장병철 기자 jjangbeng@munhwa.com