경남 섬 주민 '발' 가벼워진다…'뱃값' 1천 원 시대 열리나
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경남도의회는 육지보다 비싼 섬 주민의 해상 교통비를 지원할 근거가 담긴 '경상남도 섬 지역 주민 여객 운임 등의 지원 조례' 일부개정조례안이 발의됐다고 15일 밝혔다.
대표 발의한 국민의힘 강성중(통영1) 도의원은 "섬 주민의 해상교통비는 육지의 시내버스 운임보다 비싸고, 목적지에 가려면 버스·택시 등 추가 교통 수단 이용이 불가피해 섬 주민들이 불편을 겪고 있다"고 말했다.
앞서 경남도는 지난 5월 섬 주민의 해상교통비 1천 원 시대를 열겠다고 발표했다.
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경남도의회는 육지보다 비싼 섬 주민의 해상 교통비를 지원할 근거가 담긴 '경상남도 섬 지역 주민 여객 운임 등의 지원 조례' 일부개정조례안이 발의됐다고 15일 밝혔다.
대표 발의한 국민의힘 강성중(통영1) 도의원은 "섬 주민의 해상교통비는 육지의 시내버스 운임보다 비싸고, 목적지에 가려면 버스·택시 등 추가 교통 수단 이용이 불가피해 섬 주민들이 불편을 겪고 있다"고 말했다.
그러면서 "섬의 지리적 특수성을 고려하고 육상 대중교통수단 운임과 형평성을 이룰 수 있는 근거를 마련해 섬 주민의 교통 기본권 보장과 정주여건 개선에 이바지하고자 한다"며 조례 개정의 취지를 설명했다.
조례안에는 운임 지원 범위를 도선으로 확대했고, 운임 지원의 수준과 방식에 관한 사항을 신설했다. 최근 입법예고를 마친 조례안은 17일부터 열리는 10월 임시회에서 처리될 예정이다.
앞서 경남도는 지난 5월 섬 주민의 해상교통비 1천 원 시대를 열겠다고 발표했다.
최대 5천 원에 이르는 여객선·도선의 운임을 보건복지부 협의·조례 개정 등을 거쳐 내년부터 1천 원으로 낮추겠다는 내용이다. 운임이 1천 원이 넘는 창원·통영·거제 32개 섬 28개 항로(여객선 11개·도선 17개)가 대상으로, 6천여 명이 혜택을 받게 된다.
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경남CBS 최호영 기자 isaac0421@cbs.co.kr
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