대한항공, 차세대 엔진 정비…항공기 MRO 역량 키운다
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대한항공이 글로벌 항공기 엔진 제작 업체인 프랫앤휘트니(P&W)사의 차세대 '기어드 터보 팬(GTF) 엔진' 정비를 시작한다.
대한항공은 이번 초도 물량을 시작으로 해외 항공사들로부터 매년 100대 이상의 차세대 GTF 엔진을 수주받아 정비한다.
대한항공은 이번 차세대 GTF 엔진 정비 사업을 시작으로 P&W사와 협력을 더 강화해 엔진 전문 MRO 기업으로서 입지를 더 공고히 한다.
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[서울=뉴시스] 이다솜 기자 = 대한항공이 글로벌 항공기 엔진 제작 업체인 프랫앤휘트니(P&W)사의 차세대 '기어드 터보 팬(GTF) 엔진' 정비를 시작한다. 이를 통해 항공기 엔진 MRO(Maintenance Repair & Overhaul) 경쟁력을 높인다는 방침이다.
대한항공은 지난 12일 오후 경기도 부천시 소재 대한항공 엔진정비공장에서 P&W의 차세대 GTF 엔진 초도 물량 입고 행사를 개최했다고 13일 밝혔다.
P&W의 GTF 엔진은 향후 민항기 시장을 주도할 것으로 평가되는 항공기 핵심 엔진이다.
기어 구조 설계로 엔진을 최적의 속도로 회전시켜 효율을 극대화한 것이 특징이다. 특히 차세대 GTF 엔진인 'PW1100G-JM' 엔진은 기존 대비 효율을 높이면서 탄소 배출은 줄여 친환경 엔진으로 평가 받는다.
대한항공은 이번 초도 물량을 시작으로 해외 항공사들로부터 매년 100대 이상의 차세대 GTF 엔진을 수주받아 정비한다. 이같은 대규모 해외 수주는 대한항공이 국내 항공 정비분야에서 처음이다.
대한항공은 이를 위해 지난 3년여간 차세대 GTF 엔진의 완전 분해조립 정비와 시험 능력을 확보하고자 ▲시설·장비 도입 ▲첨단 정비기술 교육 ▲국내외 항공당국 인가까지 모든 준비를 마쳤다.
대한항공은 이번 차세대 GTF 엔진 정비 사업을 시작으로 P&W사와 협력을 더 강화해 엔진 전문 MRO 기업으로서 입지를 더 공고히 한다.
☞공감언론 뉴시스 citizen@newsis.com
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