“전기차 시장에 큰 거 온다”...기아, ‘보급화 모델’ 3종 출격 예고

기아, 전기차 대중화 원년 선포
2025년까지 EV 3종 출시
“글로벌 전기차 판매량 160만대 목표”

 

기아가 전기차(EV) 대중화에 본격적으로 나선다. 2025년까지 4000만원대부터 시작하는 전기차(EV) 3종을 잇달아 내놓을 것이라고 예고했다. 이를 통해 2030년 연간 글로벌 전기차 판매량을 160만대 수준으로 높이겠다는 목표다.

기아는 12일 마임비전빌리지(경기도 여주)에서 ‘2023 기아 EV 데이’를 개최했다. 이 자리에서 준중형 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV)인 더 기아 EV5를 국내 최초로 공개했다. 또 콘셉트카인 더 기아 콘셉트 EV4·EV3 2종도 선보였다. 두 차량이 공개된 것 역시 세계 최초다.

기아는 이들 차종을 3만5000달러(4700만원)~5만달러(6700만원) 가격대로 출시해 전기차 대중화를 선도한다는 방침이다. 4000만원대 전기차의 경우 보조금을 받으면 3000만원대까지 가격이 내려갈 것으로 예상된다.

우선 중소형 전기차인 EV3와 EV4는 내년 상반기 및 하반기에 국내에서 출시한다. EV5는 2025년 출시 예정이다.

EV3와 EV4는 콘셉트카 형식으로 공개됐는데 기대감을 불러일으키기 충분한 디자인이다.

내년 상반기께 출시 예정인 EV3는 강인하고 기하학적으로 조화를 이룬 차체에 역동적인 루프라인으로 ‘이유 있는 즐거운 경험(Joy for Reason)’을 표현한 실루엣을 보여준다.

내년 상반기 출시되는 EV3.

내부도 돋보인다. 센터콘솔에 적용한 미니 테이블은 길이, 위치, 각도를 변경할 수 있다. 시트 쿠션을 위로 접을 수 있는 2열 벤치 시트는 전동 자전거나 스쿠터를 싣고 실내 V2L 기능을 활용해 충전할 수 있다.

내년 하반기 출격을 예고하고 있는 EV4는 오퍼짓 유나이티드의 ‘미래를 향한 혁신적 시도(Power to Progress)’를 주제로 삼았다.

세단에 대한 고정관념을 깨고 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여준다.

내년 하반기 출시 예정인 EV4.

실내에서는 센터페시아에 수납할 수 있는 공조 조작 패널을 배치하고, 패턴을 바꿀 수 있는 핀(Pin) 스타일 에어벤트를 적용했다.

2025년 출시 예정인 EV5는 이번에 공개된 전기차 가운데 가장 주목을 받는 모델이다. 현대차와 기아 모듈화·표준화 통합 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 최초의 전륜 기반 전용 전기차이기 때문이다.

EV5는 대담하고 각진 정통 SUV 형태다. 실내는 정통 SUV에 걸맞게 넓은 공간을 바탕으로 고객의 경험을 확장시켜줄 다채로운 요소를 곳곳에 적용했다.

2025년 출격을 예고한 EV5.

EV5는 중국 생산모델과 국내 생산모델 두 버전으로 출시된다.

중국 생산 모델은 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 운영한다. 롱레인지 AWD 모델은 88kWh의 배터리를 탑재했다. 230kW의 합산 출력을 갖췄으며 중국 CLTC 기준 650km의 1회 충전 주행거리를 목표로 한다.

국내 생산할 EV5도 스탠다드 2WD, 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 나온다. 81kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 AWD는 195~ 225kW 수준의 합산 출력을 갖출 예정이다.

각각 12.3인치의 클러스터 및 인포테인먼트 시스템과 5인치 공조 디스플레이를 통합한 ‘파노라믹 와이드 디스플레이’는 운전자에게 다양한 정보와 콘텐츠를 보여준다.

이와 함께 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2) 등 한 차원 진보한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재한 것이 특징이다.

김정우 기자 enyou@hankyung.com