김병수 김포시장 “김포 인구 증가세… 지리적 이점 살려 잠재력 키워야”

“강서구·양천구 등과 생활권 공유
경기 분도 추진 시 서울 편입돼야
포구 활용 항구도시 발전 등 기대”
조만간 道·행안부에 공식제안 방침

“김포의 서울 편입은 큰 틀에서 두 지방자치단체 모두 발전을 위한 것입니다. 인구 증가세를 비롯해 지리적으로 가진 잠재력 등을 충분히 설명했고 이미 공감대도 형성했습니다.”

김병수(사진) 경기 김포시장은 12일 가진 세계일보와 인터뷰에서 최근 뜨거운 감자로 부상한 ‘경기 분도론’과 관련해 서울시 편입이라는 제3의 방침을 밝혔다.

도는 경기북부특별자치도 추진을 위해 정부에 주민투표를 요구한 상태다. 현재 국회에 계류 중인 법안에서는 김포와 북부지역 11개 시군이 관할구역으로 정해졌다.

당장 김포를 ‘섬 아닌 섬’이라고 표현한 김 시장은 “한강 이남에 위치했지만 인접지가 없어 교류조차 쉽지 않다. 단순히 북쪽과 가까운 거리상으로 따져 묶는다면 그 효과는 사실상 없을 것”이라며 “오히려 생활권을 공유하는 강서구·양천구, 즉 서울로 행정구역이 정비되는 게 바람직하다”고 강조했다. 앞서 김 시장은 지난 7월 오세훈 서울시장과 만나 이런 전략을 알린 것으로 전해졌다. 당시 서울시 편입 때 장밋빛 청사진으로 4가지를 들었다고 알렸다. 그는 “우리는 대명항 등 포구를 보유해 서울이 항구도시로 거듭날 수 있는 이점을 지녔다”면서 “연장선에서 아라뱃길 운하로 한강까지 이어지는 개발 프로젝트도 여럿 고민해 볼 수 있을 것”이라고 설명했다.

다음으로 대북사업과 폐기물 분야 행정의 확장성을 제시했다. 북한 개풍군을 조망할 수 있고 한국전쟁 때 치열한 전투가 벌어졌던 애기봉 평화생태공원 일대를 대북 교류의 거점으로 삼는다는 구상이다. 또 준공 처리를 앞둔 수도권매립지 제4매립장의 많은 부지가 향후 김포로 획정되면 소각장 설치 문제도 원활히 해소될 것으로 내다봤다.

김 시장은 “무작정 서울시가 받아 달라는 게 아니다. 서울이 김포를 안았을 경우 메리트가 크므로 그 타당성에 대해 공론화하고 있다”며 “주민들도 서울 출퇴근 및 사회적 인프라를 함께 누리는 등 상호간 시너지 효과 기대감을 내비친다”고 말했다.

시는 조만간 경기도·행정안전부에 이 같은 방침을 공식적으로 낼 계획이다. 이와 병행해 국회에 제출된 경기북도 설치 관련 특별법에 예외 규정을 넣는 작업을 추진하고 있다.

이날 김 시장은 서울지하철 5호선 김포·인천 연장안 확정이 지지부진한 상황에 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 인천시를 직격했다. 그는 “대광위가 노선 결정에 김포·인천 두 지자체의 합의를 전제로 들어 불필요한 갈등을 야기시켰다”면서 “철도 사회간접자본(SOC)을 구축하면서 관련 지자체의 판단을 이행조건으로 든 적은 없다”고 목소리를 높였다. 이어 “검단 2곳(101·102역)과 원당지구 1곳 등 3곳을 거치도록 한 인천시 제안은 오로지 검단신도시용이다. 다시 말해 건설비, 교통분담금 등 제반 비용도 전적으로 책임져야 한다는 뜻”이라고 덧붙였다.

그러면서 우여곡절 끝에 받아들인 방화동 건설폐기물처리장 이전도 원점에서 검토하겠다는 입장을 냈다. 김 시장은 “건폐장 수용은 김포와 직결되는 과거 김포한강선이 그려지는 가정하에서 이뤄졌다. 즉 다른 노선이 최종 마련된다면 건폐장 일정도 백지화가 불가피하다”고 주장했다.

김포=강승훈 기자 shkang@segye.com