자율운항시스템 영구 설치 선박 운항 시작

한국선급, 팬오션 '씨 상하이호' 검사 완료
자율운항전문기업 개발 '하이나스 컨트롤'
영구 적용은 처음, 자율운항시스템 상용화 첫 발

자율운항시스템을 영구 적용한 선박이 운항을 시작했다. 그간 자율운항선박에 관한 많은 연구과 실증이 있었지만 영구 설치된 것은 이번이 처음이다.

자율운항솔루션이 영구 설치된 팬오션의 SEA SHANGHAI 선박 모습. 관계자들이 시운전을 성공적으로 마친 후 기념사진을 촬영하고 있다. 한국선급 제공

KR(한국선급)은 자율운항전문기업인 아비커스(대표 임도형)가 개발한 자율운항시스템 ‘하이나스 컨트롤’(HiNas Control)을 팬오션(대표 안중호)의 운항선‘SEA SHANGHAI’호에 설치해 자율운항 조타보조시스템 영구 적용에 필요한 검사를 완료하고 운항을 시작했다고 12일 밝혔다.

자율운항전문기업인 아비커스(대표 임도형)가 개발한 자율운항시스템 ‘하이나스 컨트롤’(HiNas Control) 화면 모습. 한국선급 제공

현재 이 선박은 중국-싱가포르 항로에서 성공적인 시운전과 시험 운항을 마치고 자율운항 솔루션을 이용해 브라질을 향해 순항 중이다.

KR, 아비커스, 팬오션은 그간 자율운항 시스템의 안정적인 적용을 위해 공동으로 시험 운항을 수행했다.

시운전 기간 중 제품의 핵심 기능인 경로계획, 경로추종, 속도추종, 충돌회피 및 제품의 안전 기능 검사를 포함한 다양한 테스트를 진행해 통과했다.

또 자율운항 시스템 운용에 앞서 ‘하이나스 컨트롤’장비에 대해 해양수산부와 파나마 기국으로부터 선박설비 기준에 따른 검토 후 영구 설치를 승인 받았으며, 이는 해당 기국이 영구설치를 승인한 첫 사례이다.

자율운항 시스템은 각종 항해장비 및 센서로부터 수집된 정보를 인공지능(AI)이 융합하고 증강현실(AR)을 활용해 선박이 자동으로 최적 항로와 속도로 운항하게 하거나 충돌회피를 할 수 있도록 하는 시스템이다.

사용자인 항해사의 운항 피로도를 감소시켜주는 등 항해 보조 목적으로 개발됐으며, 선박의 안전 운항과 연비 향상을 도와주어 해양사고 감소와 대기오염물질 배출 저감에 기여할 것으로 기대된다.

이번 시운전 성공과 선박 운용은 지난 3월 KR, 아비커스, 팬오션, 포스에스엠, HD한국조선해양 5자 간 협약의 첫 성과다.

이번 자율운항을 통해 운항 데이터가 수집되면 이를 활용해 자율운항의 연료 절감 효과성을 통계적으로 검증하는 공동연구를 지속할 계획이다.

KR 이형철 회장은“대한민국 자율운항선박 기술력이 세계에서 가장 앞섰다는 것을 증명했다. 계속해서 각 기관과 실증연구를 통해 자율운항선박 상용화를 앞당기는 데 기여해 나가겠다”고 말했다.