中서 고전하는 베이징현대, 충칭공장 매각 희망가 30%↓
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현대차의 중국 합작 법인 베이징현대가 충칭 공장의 매각 희망가를 낮춘 것으로 나타났다.
9일 로이터통신에 따르면 베이징현대는 충칭 공장의 매각 희망가를 30% 낮췄다.
당초 중국에서 베이징 1~3공장, 창저우 공장, 충칭 공장 등 5곳을 운영했으나 베이징 1공장은 2021년 매각했고, 추후 창저우 공장도 매각할 방침인 것으로 전해졌다.
지난 6월 매물로 나온 충칭공장 등 매각이 성사될 경우 중국 내 생산공장은 두 곳으로 줄어들게 된다.
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현대차의 중국 합작 법인 베이징현대가 충칭 공장의 매각 희망가를 낮춘 것으로 나타났다.
9일 로이터통신에 따르면 베이징현대는 충칭 공장의 매각 희망가를 30% 낮췄다.
베이징현대가 지난달 말 베이징자산거래소에 제출한 자료에 따르면 충칭 공장의 토지 사용권과 장비, 기타 시설 등에 대한 최저 호가는 25억8000만위안(한화 약 4762억원)으로 알려졌다. 이는 지난 8월 36억8435만위안에서 30% 가깝게 내린 것이다.
베이징현대 측은 현재 중국 내 극심한 가격 인하 결쟁과 수요 둔화 등으로 판매 전략을 재조정하고 있다. 당초 중국에서 베이징 1~3공장, 창저우 공장, 충칭 공장 등 5곳을 운영했으나 베이징 1공장은 2021년 매각했고, 추후 창저우 공장도 매각할 방침인 것으로 전해졌다.
지난 6월 매물로 나온 충칭공장 등 매각이 성사될 경우 중국 내 생산공장은 두 곳으로 줄어들게 된다. 충칭공장은 연산 30만대 규모로 지난 2017년 가동을 시작했다.
한편 베이징현대 등 다른 자동차업체들이 어려움을 겪는 사이 미국 테슬라는 중국 내 전기차 시장 점유율을 7월 7.5%에서 8월 13.2%까지 확대했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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