지난해 부산의 법인택시 1대당 월평균 매출 490만2000원

전국 17개 시·도 중 12위… 경남 491만3000원·울산 476만 원
택시운행정보관리체계 입력 자료여서 실제 월급과는 차이 나

지난해 부산의 법인택시 월평균 매출이 전년에 비해 늘어났다. 그러나 전국 순위에서는 17개 특별·광역시도 가운데 12위에 머물렀다.

9일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원(더불어민주당·경기 김포시을)이 국토교통부로부터 받은 ‘2019~2022년 시도별 법인택시 대당 월평균 매출액 현황’에 따르면 지난해 부산의 법인택시 1대에서 발생한 매출은 월평균 490만2000원으로 파악됐다. 2021년의 422만2000원에 비해 16.1% 늘어난 수치다. 지난해에는 코로나19로 인한 ‘사회적 거리’가 점차 해제되면서 택시 승객이 증가했기 때문으로 풀이된다. 코로나19가 기승을 부렸던 2020년에는 부산의 법인택시 매출이 급감했으며, 이 때문에 종사자 771명이 줄기도 했다.

승객을 기다리는 부산의 법인택시. 국제신문DB

지난해 법인택시 월평균 매출이 가장 높은 곳은 세종으로 749만9000원을 기록했다. 다음으로는 경기 646만8000원, 서울 618만6000원, 인천 558만8000원 원, 강원 548만2000원, 대전 547만6000원 등의 순이었다. 경남은 491만3000원으로 부산에 한 단계 앞선 11위를 차지했다. 울산은 476만 원이었다. 경남과 울산은 전년(450만3000원·435만9000원)에 비해 각각 9.1%, 9.2% 늘었다. 지난해 월평균 매출이 가장 낮은 곳은 대구(429만9000원)였다. 경북(436만2000원), 전남(459만7000원) 등도 하위권에 속했다.

법인택시 월평균 매출은 국토부가 한국교통안전공단 택시운행정보관리체계 등을 통해 확보한 자료를 바탕으로 재구성한 추정치다. 따라서 실제로 법인택시 기사들의 수익과는 차이가 있다. 법인택시 기사는 지난 2020년 사납금제를 대체해 도입된 운송수입금 전액관리제(월급제)에 따라 매출을 회사에 전액 납부한 뒤 고정급과 성과급을 지급받기 때문이다. 또 영업시간과 기준 운송수입금을 채우지 못하면 월급에서 부족분을 제하는 방식의 유사 사납금제가 아직도 존재해 일부 지역에서는 최저임금에 못 미치는 급여를 받는 사례도 있는 것으로 알려졌다.