36조 빚더미 도로공사 금리압박에 年이자 1조

공기업 재무건전성 비상
도공 상반기 단기차입 3천억
35개 공공기관 빚 43조 급증

한국도로공사가 단기 차입금을 늘리면서 자기자본 중 84%가 넘는 36조원의 부채를 안고 있는 것으로 나타났다. 도로공사뿐 아니라 한국전력, 한국가스공사 등 35개 중장기 재무관리 대상 공공기관의 올해 부채가 지난해보다 43조원 가까이 늘어난 671조7000억원에 달할 것으로 전망돼 공공기관 재무건전성에 빨간불이 켜졌다.

8일 국회 국토교통위원장인 김민기 더불어민주당 의원이 도로공사에서 제출받은 자료에 따르면 지난해 기준 도로공사의 총 부채는 35조8000억원으로 집계됐다.

2018년 28조1000억원 수준이었던 부채는 매년 꾸준히 늘어 2020년 31조원을 돌파한 후 지난해 36조원에 육박했다. 이에 따라 자기자본 대비 부채비율 역시 2018년 80.8%에서 지난해 84.4%로 상승했다.

지난해 말 레고랜드 사태로 인한 자금 시장 경색으로 기존 3%대였던 공사채 금리가 5%대 후반까지 치솟으면서 도로공사의 자금 조달비용도 커졌다. 특히 지난해 10월 13일 1000억원 규모의 30년 만기 장기채 입찰에서 유찰 사태를 맞으면서 단기 채권과 기업어음(CP) 발행으로 내몰렸다. 올해도 지난 3월과 9월에 각각 1000억원 규모의 3년물이 유찰된 바 있다. 도로공사는 작년 10월 18일 5.1%대 고금리로 5년 만기의 CP 1000억원어치를 발행했고, 올해 3월과 5월에도 5년 만기 CP를 1500억원씩 발행했다.

이에 따라 2020년에 1000억원 발생하는 데 그쳤던 도로공사의 만기 5년 이하 단기 차입금은 지난해 5852억원으로 급증했다.

단기 차입금은 올해 들어 6월까지 3000억원 발생했는데, 단순 계산할 경우 연간 규모가 6000억원에 달할 것으로 예상된다.

이자비용 역시 2020년 7736억원에서 지난해 8076억원으로 확대됐으며, 올해 상반기에만 4600억원이 들어 연간으로는 9000억원 이상 소요될 가능성이 있다.

김 위원장은 "도로공사의 부채가 급증하는 가운데 레고랜드 사태로 인한 자금 경색이 고금리 단기 차입금 이용을 부추겼다"며 "과도한 이자비용으로 재무건전성이 더 이상 악화하지 않도록 철저히 관리해야 한다"고 말했다.

기재부에 따르면 중장기 재무관리 대상에 오른 35개 공공기관의 부채는 올해 671조7000억원에 달할 것으로 집계됐다. 지난해(629조원)보다 43조원 가까이 늘어난 규모다.

[홍혜진 기자]