순항하던 TK 신공항, 화물터미널 위치로 발목

홍준표 시장, 끝까지 떼를 쓰면 특단의 대책 강구
의성군, 공항 물류단지 위치한 의성에 배치해야 주장
대구시, 합의 대로 군위군에·군사보안시설 내 절대 불가

대구경북 신공항 민간공항 조감도.

경북 의성군 이장연합회와 주민 등 600여명이 지난 6일 의성읍에서 '화물터미널 없는 신공항 이전 반대'가 적힌 만장과 피켓을 들고 가두행진하고 있다.뉴시스 경북 의성군 이장연합회와 주민 등 600여명이 지난 6일 의성읍에서 '화물터미널 없는 신공항 이전 반대'가 적힌 만장과 피켓을 들고 가두행진하고 있다. 뉴시스

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 특별법 통과로 오는 2030년 개항을 목표로 순항 중이던 대구경북(TK) 신공항(군위군 소보·의성군 비안면) 건설사업이 화물터미널 배치 문제로 발목이 잡혔다.

지난 8월 25일 국토교통부가 발표한 '대구 민간공항 이전 사전타당성 검토 연구용역' 결과 화물터미널이 군위군에 배치되면서 의성군이 공항 물류단지가 예정된 의성에 화물터미널이 들어서야 한다며 강력 반발하고 있다.

특히 의성군은 "TK 신공항 사업 자체를 추진하지 않겠다"라는 배수진 카드까지 만지작거리면서 해결기미가 보이지 않고 있다.

의성군은 지난 9월 22일 경북도의회에서 언론 브리핑을 갖고 "(의성군은)공항 이전이 무산되는 것보다 대구·경북의 미래를 위해 대승적 차원에서 항공산업(항공물류, 정비산업단지)을 통한 지역경제 활성화 하나만 바라보고 합의문을 받아들였다"라고 주장했다.

그러면서 "화물터미널이 없는 항공물류는 생각할 수 없고 국내외 물류공항 어디를 보더라도 화물터미널과 물류단지가 원거리에 배치된 곳이 없다는 사실을 수차례 주장해 왔다"라고 강조했다.

또 "합의문에 따라 항공물류 활성화를 위해 화물터미널과 물류단지를 의성군에 배치해야 한다"면서 "약속이 지켜지지 않으면 TK 신공항 추진은 어려울 것이다"라고 목소리를 높였다.

대구시는 화물터미널이 민항 시설이 있는 군위군에 배치돼야 하는 입장에는 변함이 없다.

9월 20일 이종헌 신공항건설특보는 "합의문을 근거로 지난 2022년까지 의성군에서도 화물터미널이 군위군에 배치되는 것을 알고 있었다"면서 "공항시설법 상 화물터미널은 여객터미널, 항행안전시설, 관제소 등과 같은 공항시설이고 공항에서 떨어질 수 없기 때문에 원래 계획대로 짓는 것(군위군 지역)이 적절하다"라고 주장했다.

시는 또 TK 신공항 군위군 이주민 자녀에 대해 △이주민 자녀에 대한 취업 알선 △이주택지 에어시티 우선 공급 △이주정착·생활안정 특별지원금 지급 △원활한 보상 지원계획 등을 담은 'TK 신공항 이주·정착 대책'(대책)까지 발표했다.

홍준표 시장은 자신의 페이스북에서 "의성군이 기히 합의된 화물터미널 배치를 두고 끝까지 떼를 쓰면 특단의 대책을 강구할 수 밖에 없다"면서 "합의문은 현 경북지사와 현 의성군수가 사인한 사안이고, 나는 그 합의문대로 집행할 따름이다"라고 화물터미널 군위군 배치를 못박았다.

그러면서 "기본적으로 군공항이전 사업인데 군사보안시설 내로 화물터미널을 이전하자고 하는 것 자체가 어불성설이고, 국내외 민항시설 배치와 비교한다는 것 자체가 무지의 소치다"면서 "TK 신공항 관련 모든 합의문을 보면 군사시설은 의성군에 집중하고, 민간시설은 군위군에 집중하기로 기본 설계가 돼 있다"라고 거듭 강조했다.

홍 시장은 "TK 신공항 사업은 관련 자치단체와 협의해 대구시가 국가와 함께 '기부대양여 사업'으로 추진하는 대규모 토목사업이다"면서 "앞으로 기존 합의문을 바탕으로 강력하게 추진할 것이다"라고 밝혔다.

한편 대구시와 군위군, 경북도와 의성군이 맺은 4자 간 'TK 신공항 공동 합의문'은 군위·의성 공동 후보지에 짓는 조건으로 군위군에는 민간공항 터미널을, 의성군에는 항공 물류 관련 산업 단지와 종사자 주거지 등을 짓기로 한다는 내용을 담고 있다.