"아무나 차 못 끌어"…싱가포르서 자차 소유할 자격 얻으려면 '1억원'
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싱가포르에서 차량을 구입하기 위해서는 차값을 제외하고도 1억원 넘게 내야 한다고 미 CNN 방송이 5일(현지시간) 보도했다.
싱가포르 육상교통청에 따르면 싱가포르에서 1천600cc 이하 중소형 차량을 보유하는 데 필요한 '자격인증서' 발급 비용은 7만6천 달러(1억239만원)로 올랐다.
차량을 구매하기 전 소유 자격을 인증받기 위해 드는 비용만 1억원을 호가하는 것이다.
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싱가포르에서 차량을 구입하기 위해서는 차값을 제외하고도 1억원 넘게 내야 한다고 미 CNN 방송이 5일(현지시간) 보도했다.
싱가포르 육상교통청에 따르면 싱가포르에서 1천600cc 이하 중소형 차량을 보유하는 데 필요한 '자격인증서' 발급 비용은 7만6천 달러(1억239만원)로 올랐다.
중소형차 자격인증 비용은 2020년에 비해 무려 4배 이상으로 뛰었다. SUV(스포츠유틸리티차)처럼 더 크고 화려한 차를 사고 싶다면 10만6천630달러(1억4천364만원)를 내야 한다.
차량을 구매하기 전 소유 자격을 인증받기 위해 드는 비용만 1억원을 호가하는 것이다.
서울과 비슷한 면적에 600만명이 모여 사는 싱가포르는 배기가스를 줄이고 대중교통 이용을 활성화하기 위해 1990년 이 같은 인증제도를 도입했다.
그러나 갈수록 오르는 인증 비용 탓에 일반적인 소득 수준의 소비자들은 차량 소유를 점점 꺼리고 있다.
자동차 딜러인 리키 고는 인증 비용이 올랐다는 소식에 "기절할 뻔했다"며 "이미 사업이 많이 힘든 상태인데 더 나빠질 것"이라고 말했다.
대부분 가족을 위해 차량을 사용하는 웡후이민은 차량 소유를 다시 생각해보기로 했다.
그는 "싱가포르의 평범한 가정은 차량을 사기 위해 몇 년을 저축해야 한다"며 "장기적으로 차량 유지비를 감당할 수 있을지 모르겠다"고 말했다.
반면 방콕이나 하노이 등 다른 동남아 대도시 같은 교통혼잡을 피할 수 있다는 이유로 자격인증제를 찬성하는 이들도 있다.
인증 비용을 감당하기 어려운 경우에는 체계가 잘 갖춰진 싱가포르의 대중교통을 이용하면 된다. 혹은 7천930달러(1천68만원)만 내고 오토바이 자격인증서를 딸 수도 있다고 CNN은 덧붙였다.
김수연 온라인 뉴스 기자 ksy12@segye.com
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