3년간 전기차 리콜 14배 급증… 1위는 BMW

최근 3년간 전기차 리콜 건수가 14배 이상 급증한 것으로 나타났다. 리콜을 가장 많이 한 전기차 제작사는 BMW로, 총 25건이 리콜됐다.

6일 국회 국토교통위원회 소속 김병욱 더불어민주당 의원이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 ‘전기차 리콜 현황’ 자료를 보면 2020년 8건이었던 전기차 리콜 건수가 2021년 53건, 2022년 118건으로 3년 사이 14배 급증했다. 올해 8월까지는 64건의 전기차 리콜이 진행됐다.

지난달 25일 서울 시내 한 전기차 충전소에 차량이 주차돼있다./뉴스1

리콜 요청이 가장 많은 상위 10개 모델 중 9개가 수입 전기차였다. 가장 많이 리콜된 제품의 제작사는 BMW로 총 25회 리콜됐다. 뒤이어 테슬라 19회, 메르세데스벤츠는 18회로 나타났다.

모델별로는 테슬라의 모델3이 12건으로 가장 많았다. 메르세데스벤츠의 EQS 450+가 11건, BMW의 iX 엑스드라이브(xDrive)50과 한국지엠의 볼트 EV가 각각 10건으로 그 뒤를 이었다. i7 xDrive60(BMW)이 8건, EQS 450 4MATIC(메르세데스벤츠), iX3 M Sport(BMW), ID.4(아우디폭스바겐), 모델Y(테슬라), 타이칸(포르쉐)가 각각 7건으로 상위 10개 모델 안에 포함됐다.

리콜은 차량의 안전과 직결된 결함이 발견됐을 때 제조사가 시정(부품의 수리·교환 등)을 통해 책임지는 것을 말한다. 별도의 수리 기간이 정해져 있지 않고 대상 차종이 모두 수리받을 때까지 진행한다.

김병욱 의원은 “수입 전기차에 대한 리콜 건수가 두드러지는 만큼 전기차 안전 강화를 위해 제작·판매과정에서부터 결함조사 및 신고서비스 운영 등 전방위적인 관리가 필요하다”고 강조했다.

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