GS칼텍스, 포스코·에이치라인해운 바이오선박유 사업 공동추진 MOU

화석연료 대비 65% 탄소저감

GS칼텍스(대표이사 허세홍·사진)는 5일 서울 강남구 GS타워에서 포스코, 에이치라인해운과 바이오선박유 사업 공동 추진 업무협약(MOU)를 체결한다고 밝혔다.

이번 업무협약으로 3사는 해운 분야 탄소 감축을 위해 적극적으로 바이오선박유 공급과 사용 협력을 강화해 나갈 계획이다. 이달 초에는 포스코 원료전용선(벌크선)에 바이오선박유를 공급해 시범 운항을 진행할 예정이다.

바이오선박유는 재생 가능한 원료를 사용해 제조되기 때문에 기존 화석 연료 기반 선박유 대비 탄소 배출량을 65% 이상 절감할 수 있다. 특히 폐식용유 기반 바이오디젤을 사용한 바이오선박유의 경우 80% 이상의 탄소 배출 절감 효과가 있는 것으로 국제적인 인정을 받고 있다. 또 메탄올이나 암모니아 대비 저렴하고 신규 인프라 투자나 새로운 선박 건조 없이 사용할 수 있기 때문에 해운 분야에서 탄소 감축에 가장 현실적인 대안으로 평가된다.

GS칼텍스 바이오선박유는 ISCC EU 친환경 인증을 받은 제품이다. 이를 통해 화주인 포스코의 탄소 중립 목표 달성 및 선사인 에이치라인해운의 탄소 규제 대응에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다.

GS칼텍스는 정부가 지난해 10월 발족한 친환경 바이오연료 활성화 얼라이언스에 참여, 친환경 바이오연료 보급 확대에 선도적인 역할을 하고 있다. 지난달 5일에는 인천공항에서 LA행 대한항공 화물기에 바이오항공유(SAF) 시범 운항을 시작했다. 선박유 부문에서는 HMM과 지난달 15일에 첫 시범 운항을 진행한 바 있다.

김병주 GS칼텍스 사업운영부문장은 “GS칼텍스는 국내 바이오선박유 보급을 선도하고 있다”며 “향후 국내외 선사뿐만 아니라 화주들과도 소통하며 글로벌 고객의 탄소 배출 감축에 기여할 계획”이라고 했다.

한영대 기자

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