GS칼텍스·포스코·에이치라인해운, `바이오선박유` 사업 공동 추진

허세홍 GS칼텍스 대표. GS칼텍스 제공.

GS칼텍스는 5일 포스코, 에이치라인해운과 '바이오선박유' 사업의 공동 추진 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

이번 업무협약은 바이오연료를 공급하는 정유사와 원료를 운송하는 철강사, 선박을 운영하는 선사로 연결되는 3사가 손을 잡고 글로벌 해상 물류 밸류체인에서 탄소 감축을 추진하기 위해서다.

3사는 해운 분야 탄소 감축을 위해 바이오선박유의 공급과 사용 협력을 강화해 나갈 계획이다.

이달 초 포스코 원료전용선(벌크선)에 바이오선박유를 공급해 시범 운항을 진행할 예정이다.

GS칼텍스의 바이오선박유는 'ISCC EU' 친환경 인증을 받은 제품으로, 화주인 포스코의 탄소 중립 목표 달성과 선사인 에이치라인해운의 탄소 규제 대응에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다.

GS칼텍스는 바이오선박유의 원활한 공급과 생산 인프라 구축을 위한 수요를 확보하게 된다. 포스코는 에이치라인해운으로 운송되는 해운 물류의 탄소 배출량을 감축시켜 2020년 12월에 선언한 2050 탄소 중립 목표에 한걸음 가까워지게 된다.

바이오선박유는 재생 가능한 원료를 사용해 제조되기 때문에 기존 화석연료 기반 선박유 대비 탄소 배출량을 65% 이상 절감할 수 있다. 폐식용유 기반 바이오디젤을 사용한 바이오선박유의 경우는 80% 이상의 탄소 배출 절감 효과가 있는 것으로 국제적인 인정을 받고 있다. 또 메탄올이나 암모니아 대비 저렴하고 신규 인프라 투자나 새로운 선박 건조 없이 사용할 수 있기 때문에 해운 분야에서 탄소 감축에 가장 현실적인 대안으로 평가된다. 국제해사기구는 지난 7월 런던에서 개최한 '제80차 해양환경보호위원회'에서 바이오선박유의 탄소 감축 효과를 공식적으로 인정하기도 했다.

김병주 GS칼텍스 사업운영부문장은 "국내 바이오선박유 보급을 선도하고 있다"며 "향후 국내외 선사뿐만 아니라 화주들과도 소통하며 글로벌 고객들의 탄소 배출 감축에 기여할 계획"이라고 말했다.

이선행 에이치라인해운 경영지원부문장은 "국내 전용선사를 대표해 바이오 선박유 시범 운항을 진행함으로써 선제적인 발걸음을 내디딘 것에 의미가 있다"며 "글로벌 해상 운송 확대는 물론 기존 고객사들에게 만족도 높은 운송 서비스와 솔루션을 제공할 계획"이라고 했다.박한나기자 park27@dt.co.kr