달리고 싶은 전기차株, 3대 악재에 '급제동'

중국산 전기차 보조금 조사
EU·美 앞다퉈 中 견제나서
경기 둔화로 소비심리 위축
가격전쟁 이어져 수익 악화
고금리에 자본조달도 압박
신생 업체들 잇단 CB 발행

미국과 유럽연합(EU)이 앞다퉈 중국산 전기차·배터리 견제에 나서면서 전기차 투자에 대한 불확실성이 확대되는 분위기다. 수요 둔화 리스크와 고금리로 인한 자금 조달 압박에 차이나 리스크가 더해진 탓에 월가에서는 단기적으로는 관련주 매수에 신중하라는 주문을 내고 있다. 전기차 투자심리가 흔들리는 가운데 한국 주식시장에서는 외국인 투자자들이 배터리 관련주를 집중 매도한 결과 올해 3분기(7~9월)에는 지난해 2분기 이후 처음으로 외국인 자본 순유출이 일어난 것으로 집계됐다.

26일(현지시간) 블룸버그 등 외신에 따르면 미국 전기차 테슬라가 EU의 중국산 전기차 보조금 조사 대상에 포함된 것으로 알려졌다. 이날 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전날보다 1.16% 하락해 1주당 244.12달러에 거래를 마쳤다. 주가는 전기차 시장에서도 '차이나 리스크'가 불거진 이달 중순 이후 2주 만에 약 10% 떨어졌다.

EU는 중국이 부당하게 보조금을 지급해 중국산 저가 전기차를 양산함으로써 경쟁 질서를 해치고 있다는 이유로 지난 13일부로 징벌적 관세를 염두에 둔 조사에 착수했다.

독일 시장조사업체 슈미트오토모티브리서치에 따르면 올해 1~7월 테슬라는 중국 공장에서 생산한 전기차 약 9만3700대를 서유럽에 판매했다. EU 측은 중국 기업이 아니라 하더라도 중국 국영 은행 대출 우대를 비롯해 세금 감면, 국가 투자금 지원, 토지·전기 공급 등 특혜를 받은 것으로 의심되는 경우 조사 대상으로 삼는다. 이 때문에 중국 비야디(BYD)를 비롯해 상하이자동차그룹(SAIC)·니오(NIO)뿐 아니라 중국과 합작회사를 설립한 독일 BMW와 프랑스 르노 등도 이번 조사 대상에 포함된 것으로 알려졌다.

한편에서는 전기차 수요 둔화 움직임이 감지된다. 앞서 지난 6월 독일 폭스바겐은 전기차를 생산하는 독일 엠덴 공장의 생산량을 줄인 바 있다. 경기 둔화로 소비심리가 위축된 데다 독일을 비롯해 스웨덴, 프랑스 등 유럽 주요국 정부가 전기차 보조금을 줄이거나 중단한 것이 배경이다. 중국에서는 경기 둔화로 소비심리가 위축된 가운데 가격전쟁이 이어지면서 기업의 영업이익이 줄어드는 것 아니냐는 우려가 나온다. 일례로 테슬라는 올해 7월 중국 내 전기차 판매량(3만1423대)이 전월 대비 57.7% 줄어들자 8월 중순에 모델Y 가격을 약 4% 추가 할인하고, 모델3에 자동차보험 보조금을 지급하고 나섰다.

시장이 흔들리고 있는 가운데 자금난이 부각되자 신생 전기차 업체들은 전환사채(CB)를 발행하거나 추가 자금 조달에 나섰다. 블룸버그는 중국 전기차 니오가 늘어나는 손실과 자금 부족 탓에 중동 투자자들을 향해 30억달러에 달하는 자금 조달에 나섰다고 지난 25일 전했다. 니오는 올해 6월 아부다비 CYVN홀딩스 주식을 매각해 현금 약 7억3800만달러를 확보했지만 역부족인 것으로 알려졌다. 니오는 이달 19일 10억달러 규모 CB를 발행한다고 밝힌 후 일주일 만에 주가가 약 20% 급락한 바 있다.

[김인오 기자]