가계대출 차주 한 명당 빚 부담, 소득 3배 수준
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개인사업자 대출을 포함한 가계대출 차주 한 명당 진 빚은 소득의 3배 수준인 것으로 나타났습니다.
한국은행이 발표한 금융안정보고서를 보면 올해 2분기 기준 가계대출 보유 차주의 소득대비부채비율, LTI가 평균 300%로 집계됐습니다.
2019년 4분기 대비 34%p 늘어난 규모로, 대출 차주 한 명이 소득의 3배에 달하는 빚을 부담하고 있는 셈입니다.
한국은행은 가계대출뿐 아니라 기업대출로 분류된 개인사업자 대출도 포함해 분석을 진행했습니다.
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개인사업자 대출을 포함한 가계대출 차주 한 명당 진 빚은 소득의 3배 수준인 것으로 나타났습니다.
한국은행이 발표한 금융안정보고서를 보면 올해 2분기 기준 가계대출 보유 차주의 소득대비부채비율, LTI가 평균 300%로 집계됐습니다.
2019년 4분기 대비 34%p 늘어난 규모로, 대출 차주 한 명이 소득의 3배에 달하는 빚을 부담하고 있는 셈입니다.
한국은행은 가계대출뿐 아니라 기업대출로 분류된 개인사업자 대출도 포함해 분석을 진행했습니다.
나이별로 보면 2분기 기준 60대 이상 고령층 LTI가 350%로 2019년 4분기보다 16%p 올랐습니다.
40·50대 중장년층 LTI는 같은 기간 266%에서 301%로 늘었고, 30대 이하 청년층은 223%에서 262%로 가장 큰 폭으로 급증했습니다.
한국은행은 청년층의 경우 전세자금 대출 확대와 특례보금자리론 공급, 대출 접근성 개선 등에 힘입어 주택담보대출을 활용한 주택 구입을 늘리고 있다고 진단했습니다.
다만 취약차주를 중심으로 연체율이 늘고 있고 잠재취약차주도 늘어나는 추세라고 우려했습니다.
청년층 연체율은 지난해 2분기 0.41%에서 올해 2분기 0.58%로 올랐고, 취약차주 연체율은 5.8%에서 8.41%로 크게 늘었습니다.
또 청년층 가운데 잠재취약차주 비중은 17.2%에서 17.8%로 커졌습니다.
이에 한은은 청년층이 주택 구입 과정에서 과도하게 대출을 받아 리스크가 커지지 않도록 부채관리를 강화해야 한다고 강조했습니다.
YTN 이형원 (lhw90@ytn.co.kr)
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