한국~인니 직항 해상노선 강화

HMM, 자카르타 수라바야 연결

한국과 인도네시아를 잇는 가장 빠른 직항 노선이 개설된다.

4600TEU급 컨테이너선 모습. HMM 제공

HMM은 인도네시아 서비스 강화를 위해 자카르타와 수라바야를 직항으로 연결하는 서비스를 개설한다고 26일 밝혔다.

이번에 개편된 아시아 역내 노선(ICN, Intra-Asia Cross Network) 서비스는 한국과 인도네시아를 연결하는 가장 빠른 노선이다. 부산에서 인도네시아 자카르타 및 라바야까지 약 7일이 소요된다. ICN 서비스 개편을 통해 다음 달 9일부터 시작된다.

1700 TEU( TEU는 길이 약 6ｍ 짜리 컨테이너 단위)급 컨테이너선 6척이 투입되는 이번 서비스는 인도네시아를 연결하는 노선(String2)과 베트남과 태국을 연결하는 노선(String1)으로 구성됐다.

두 개의 노선을 교차해 운항하는 펜듈럼(Pendulum) 형태다. 인도네시아를 연결하는 노선(String2)의 기항지는 인천, 칭다오, 부산(북항), 카르타, 수라바야, 부산(신항), 부산(북항), 상하이, 닝보 순이다. 베트남과 태국을 연결하는 노선(String1)은 기존 기항지를 일부 조정해 부산(북항), 상하이, 닝보, 호찌민, 램차방, 인천, 칭다오, 부산(북항) 순으로 서비스한다.

HMM 관계자는 “전통적인 아시아 주요 시장인 인도네시아 서비스를 강화하기 위한 개편”이라며 “고객에게 경쟁력 있는 최상의 서비스를 제공해 부산항, 인천항 물동량이 더욱 활성화될 것으로 기대한다”라고 말했다.

HMM은 필리핀 서비스를 강화하기 위해 TTP(Tianjin To Philippines) 서비스도 다음 달 10일부터 기항지를 확대할 예정이다. TTP 서비스에는 4600 TEU급 컨테이너선 4척이 투입된다. 부산(북항), 부산(신항), 다롄, 톈진, 칭다오, 부산(신항), 부산(북항), 상하이, 닝보, 가오슝, 마닐라, 부산(북항) 순으로 기항한다. 기존 기존 서비스에서 다롄, 톈진, 닝보까지 기항지를 확대했다.