피렐리, 천연원료·바이오 소재 50% 이상 타이어 식별을 위한 맞춤형 신규 로고 공개

남궁선희 매경비즈 기자(namkung.sunhee@mkinternet.com) 2023. 9. 21. 11:03
음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

피렐리(PIRELLI)가 50% 이상 지속가능한 재료로 구성된 타이어 전용 신규 로고를 공개했다.

회사 측 관계자는 “천연원료 및 바이오 소재가 최소 50% 이상 포함된 타이어의 식별을 위한 맞춤형 로고”라며 “두 개의 화살표를 원으로 표현한 신규 로고는 피렐리 타이어의 성능과 환경에 대한 강력한 의지를 표명하고 있으며, 디자인의 가시성 향상을 통해 소비자가 타이어를 보다 쉽고 간편하게 선택할 수 있도록 고안됐다”라고 설명했다.

< 사진 제공 : 피렐리 >
신제품 ‘P Zero E’에 처음으로 적용된 해당 로고와 타이어는 “품질과 환경, 건강, 안전, 사회적 책임에 대한 적합성 검증 및 인증 분야의 세계적 선두 업체인 뷰로 베리타스(Bureau Veritas)부터 인증받은 바이오 기반 소재를 비롯해, 재활용 관련 국제표준(ISO 14021)을 받은 재활용 소재가 55% 이상 포함되어 있다”라고 덧붙였다.

피렐리는 향후 이와 같은 환경친화적 재료에 대한 제3자 검증을 통해 신규 로고를 채택하는 피렐리 모든 제품의 표준으로 적용할 계획이다.

지오반니 트론케티 프로베라(Giovanni Tronchetti Provera) 지속가능성과 미래 이동성(Future Mobility) 총괄 수석은 “피렐리는 지난 수년간 환경에 미치는 영향을 지속적으로 줄여왔다“와 ”이는 우리의 헌신과 투명성을 인정한 모든 주요 지속가능성 지수에서 확인된 결과다”라고 평가했다. 또 “향후 진일보한 지속가능 원료 사용 비율의 구체적인 목표를 가지고 있다”라며 “앞으로도 많은 자동차 제조업체 파트너들이 인정하고 높이 평가하는 지속가능한 정책을 꾸준히 이어갈 것”이라고 말했다.

피렐리는 “당초 2025년으로 설정된 초기 목표를 ‘P Zero E’ 덕분에 2년 일찍 달성하였으며, 2030년까지 선별된 제품군을 위해 설정된 다음 단계는 화석 유래 재료 30% 미만, 바이오 기반 재료의 최소 60% 및 재활용 12% 사용을 예상한다”라며 “환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 피렐리의 방향에는 지속가능한 재료를 꾸준히 늘리는 것이 포함되어 있다”라고 설명했다.

이에 따라, 피렐리는 타이어 개발과 관련된 모든 부서의 기술 혁신을 바탕으로, 해당 목표를 정기적으로 개선하는 것을 중점 추진할 예정이다.

< 사진 제공 : 피렐리 >
향후 피렐리의 새로운 ‘P Zero E’ 개발 주요 과제는 지속가능성에 대한 요구와 함께 초고성능 UHP(Ultra High Performance) 타이어에 필요한 높은 수준의 성능을 결합하는 것이다.

피렐리 관계자는 “이러한 목표는 펄프 및 제지 산업 폐기물에서 생산되며, 타이어 내구성과 회전저항 감소에 기여할 수 있는 리그닌과 높은 수준의 젖은 노면 성능을 위해 트레드 컴파운드에 주로 사용된다”라며 “왕(쌀)겨 재 실리카는 트레드 응용 분야에 있어 화석 기반 실리카를 대체할 수 있는 왕(쌀)겨 재 실리카, 수명이 다한 타이어의 매립 처리를 방지하는 타이어 열분해를 통한 열분해유 추출 물질로, 타이어의 안정성, 강도 및 내구성을 최적화하기 위한 고무 화합물에 사용된 원형 카본블랙, 폐식용유나 타이어 열분해유에서 추출한 단량체로 만들어진다”라고 말했다.

또 “화석 원료 폴리머를 대체할 수 있는 생체 순환 폴리머, 고무나무 헤베아 브라질리엔시스(Hevea Brasiliensis)의 라텍스에서 추출한 100% 바이오매스 유래 천연고무, 식물 종자(해바라기 또는 유채꽃)와 같은 식물성 바이오매스 또는 산림계 수지에서 유래된 가소제로, 건식 성능과 습식 성능의 균형 유지를 제공하는 다목적 성분 바이오수, 셀룰로오스에서 추출한 섬유로 구성된 타이어의 섬유 강화재 레이온 등과 같은 재료를 기반으로 한다”라고 덧붙였다.

Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?