'월 6만 5천 원' 무제한 교통카드, 경기 · 인천서도 달릴까
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
서울시가 한 달에 6만 5천 원을 내면 대중교통을 마음껏 탈 수 있는 카드를 도입하겠다고 밝혔죠.
서울로 출퇴근하는 사람이 많은 경기도와 인천시는 상황이 복잡해졌는데, 세 지자체 간 이견을 좁히지 위한 실무협의가 오늘(21일) 처음으로 진행됩니다.
내년부터 시범 시행을 앞둔 서울시의 기후동행카드를 놓고 서울, 인천, 경기도가 오늘 첫 협의를 진행합니다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
<앵커>
서울시가 한 달에 6만 5천 원을 내면 대중교통을 마음껏 탈 수 있는 카드를 도입하겠다고 밝혔죠. 서울로 출퇴근하는 사람이 많은 경기도와 인천시는 상황이 복잡해졌는데, 세 지자체 간 이견을 좁히지 위한 실무협의가 오늘(21일) 처음으로 진행됩니다.
김민준 기자입니다.
<기자>
내년부터 시범 시행을 앞둔 서울시의 기후동행카드를 놓고 서울, 인천, 경기도가 오늘 첫 협의를 진행합니다.
기후동행카드 사용 구역을 수도권 전체로 확장해야 할 필요성엔 서울과 인천은 공감하는 분위기입니다.
인천시는 서울시의 일방적인 정책 발표엔 유감을 표명하기도 했지만, 이미 기후동행카드 도입에 필요한 예산 규모 등을 검토한 걸로 알려졌습니다.
시내버스 준공영제를 실시하는 등 서울과 대중교통 시스템도 비슷해 사업 동행에 걸림돌이 크지 않단 분석도 있습니다.
경기도는 상황이 복잡합니다.
경기도는 광역버스만 서울처럼 준공영제를 하고 있고 시내버스 운영은 시군마다, 노선마다 다릅니다.
각 시군별로 교통정책을 정하는 구조라 그만큼 의견 조율에 어려움이 있다는 이야기입니다.
이런 속사정 때문에 서울시는 상대적으로 조율하기 쉬운 수도권 지하철에 먼저 기후동행카드를 적용하고, 향후 광역버스 등 다른 교통수단을 추가하는 방식을 논의할 걸로 알려졌습니다.
[윤종장/서울시 도시교통실장 : 수도권 전체가 같이 하는 것이 아무래도 정책의 시너지 효과를 높일 수 있다고 생각이 되고요.]
기후동행카드 가격도 협의 대상에 오를 걸로 알려졌습니다.
월 사용 금액 6만 5천 원을 넘는 초과분을 지자체가 메워주는 게 핵심인데, 이용객의 이동 거리가 긴 경기도의 경우 재정 부담을 호소할 수 있기 때문입니다.
지역에 따라 서울시가 당초 발표한 월 6만 5천 원보다 비싼 가격이 책정될 가능성도 있다는 얘기입니다.
(영상편집 : 김종미, CG : 강윤정)
김민준 기자 mzmz@sbs.co.kr
Copyright © Copyright ⓒ SBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지
- "말이 돼?" 아이폰 던져 박살…중국 유명 배우 분노한 이유
- 신분당선 요금 인상에 '술렁'…"왕복 8,200원 실화?"
- 구급차 탄 여성 강제추행 불법 촬영…구급대원 긴급체포
- 탕! 탕! 한밤 주차장 총성…실탄 6발에 멈춘 광란의 도주
- "상가 전전하다 결국 요강"…도심 속 화장실 없는 주택들
- "한 집 건너 암 환자, 귀신병…평양엔 한 발도 못 들였다"
- 재산 의혹에 역사관까지…이균용 후보자 인준 난항 예상
- 윤미향 2심에서는 의원직 상실형 선고…세 가지 다른 점
- 28표만 이탈해도 이재명 체포안 가결…폭풍전야 민주당
- 대전 유성구서 일가족 3명 숨진 채 발견…부검 의뢰