"대중교통 분담률 50% 높이려면 혼잡통행료 징수 검토해야"

부산시 전 교통국장, 대중교통미래포럼서 주장

부산대중교통미래포럼 강연 모습 [부산대중교통미래포럼 제공. 재판매 및 DB 금지]

(부산=연합뉴스) 김선호 기자 = 부산 대중교통 수송 분담률을 끌어올리려면 혼잡통행료 징수 등 강력한 자가용 수요관리 정책이 필요하다는 지적이 나왔다.

홍기호 부산시 전 교통국장은 20일 부산 아스티 호텔에서 열린 부산대중교통미래포럼에서 40% 초반대에 머무르고 있는 대중교통 수송 분담률을 50% 이상 올리려면 혼잡통행료 징수나 승용차 요일제 운용 강화 등의 조치가 필요하다고 말했다.

홍 전 국장은 공영주차 요금과 주차급지 상향, 불법 주정차 집중단속, 교통유발부담금 상향 조정 등도 뒤따라야 대중교통 수송 분담률 50%를 넘어 60%까지 갈 수 있다고 덧붙였다.

이날 포럼에서는 강동진 경성대 교수가 '부산포에서 부산항까지, 616년의 시간 속으로'라는 주제 강연에서 경제성장의 심장 역할을 해온 부산항 이야기를 들려줬다.

성현도 부산대중교통미래포럼 공동대표는 "부산 경제와 산업 성장에 큰 역할을 한 대중교통 역사를 되짚어보려고 이번 포럼을 준비했다"고 말했다.

wink@yna.co.kr

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