서울 도심서 철도노조 총파업 결의대회…"수서행 KTX 운행하라"

주최 측 추산 8000여명 참석…증편KTX 종착지 수서역 변경 요구
"국토부, 부산-수서 SRT 11% 감축…억지경쟁에 시민 불편 방치"

전국철도노조 조합원들이 16일 오후 서울 용산구 남영역 앞 대로에서 열린 총파업 승리 결의대회에서 구호를 외치고 있다. 2023 9.16/뉴스1 ⓒ News1 장수영 기자

(서울=뉴스1) 김형준 기자 = 전국철도노동조합원들이 서울 도심에 모여 정부를 향해 지난 1일 증편한 KTX의 종착역을 서울역이 아닌 수서역으로 변경할 것을 촉구했다.

파업 3일 차를 맞은 철도노조는 16일 오후 2시 서울 용산구 남영역 앞 교차로에서 '철도노조 총파업 승리 결의대회'를 열었다. 이날 현장에는 주최 측 추산 8000여명이 참석했다.

이들은 이날 집회에서 지난 1일 증편한 서울―부산 KTX 열차의 종착역을 서울역이 아닌 수서역으로 변경할 것을 촉구했다. 아울러 △KTX와 SRT 고속차량 통합 열차 운행 △KTX와 SRT 연결 운행 △ 성실교섭과 합의이행 △4조 2교대 전면 시행 등을 정부에 요구하고 있다.

철도노조 측은 "지난 1일 국토부가 부산―수서 SRT 노선을 11.2%(하루 최대 4920석) 감축해 시민불편을 초래했다"며 "수서행 KTX라는 합리적인 대안이 있음에도 억지 경쟁을 부추기며 불편을 방치하고 있다"고 주장했다.

철도노조는 정부가 서울역 기반 KTX와 수서역 기반 SRT를 분리·운영하려는 방침이 철도 민영화를 위한 수순으로 보고 있다.

철도노조는 서울역 기반 KTX와 수서역 기반 SRT를 분리 운영하지 말고 승객 편의 중심으로 통합해 운영하자는 것이다. 이런 주장은 정부의 방침과 어긋나 불협화음이 발생하고 있다. 아울러 노조는 정부가 철도 분리를 유지하려는 이유에 대해 민영화를 염두에 둔 것 아니냐 의심하고 있다.

집회에 참석한 최명호 철도노조 중앙쟁의대책위원장은 "수서행 KTX는 시민 절대다수의 요구라는 점에서 철도노동자의 파업은 정당하다"며 "정부와 국토부도 시민 요구를 마음속에 담아보길 바란다"고 말했다.

김동구 철도노조 호남지방본부 쟁의대책위원장은 "국토부가 쪼갠 고속철도 10년과 경쟁 체제 10년에 국민의 삶이 있었냐"며 "국토부의 가짜 경쟁 체제는 실패했다"고 비판했다.

집회 도중 일부 노조원들과 경찰 측이 충돌하는 소동도 빚어졌다. 철도노조 관계자에 따르면 집회 상징의식 때 붉은 연막탄을 피우는 과정에서 이를 제지하려는 경찰과 일부 노조원들이 몸싸움을 벌였다.

이날 집회에는 이정미 정의당 대표와 강성희 진보당 의원 등 정치인들도 참석했다. 배진교 정의당 원내대표, 류호정 정의당 의원 등은 영상으로 철도노조에 연대를 표했다.

jun@news1.kr