오세훈 "경기도, 기후동행카드 서둘러 협상해 참여하길"

"차기 대선용 카드? 생각 안해봐…호사가들 해석일 뿐"
"민주당 3만원 청년패스 제안, 포퓰리즘…김동연과 논의했나"

오세훈 서울시장이 11일 오전 서울시청 브리핑룸에서 기후동행카드 도입 시행 관련 발표를 하고 있다. '월 6만5000원'에 서울 시내 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 모든 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 기후동행카드(Climate Card)는 내년 1~5월 시범 판매 후 하반기부터 본격 시행할 계획이다. 2023.9.11/뉴스1 ⓒ News1 이동해 기자

(서울=뉴스1) 정연주 기자 = 오세훈 서울시장은 15일 '기후동행카드' 추진과 관련 일각에서 '차기 대선용 카드'로 해석하는 것에 대해 "그런 생각은 전혀 안 해봤다"며 "이번 시범사업이 많은 주목을 받으니 호사가들이 정치적인 해석을 붙이는 것"이라고 선을 그었다.

오 시장은 이날 오후 YTN 이브닝뉴스에 출연해 "정말 서울시민 여러분들이 이 제도(기후동행카드)로 많은 혜택을 받으시고, 대중교통 이용이 승용차 이용보다 활성화했으면 좋겠다"면서 이같이 말했다.

서울시는 내년 상반기 서울시 지하철과 버스, 따릉이 등 대중교통을 '월 6만5000원'에 무제한 이용할 수 있도록 하는 '기후동행카드' 시범 사업을 시작한다. 사업 효과를 극대화하려면 인근 수도권 지역인 인천광역시와 경기도의 협조가 관건이나 인천시와 경기도 모두 서울시의 일방 추진이라며 난색을 표하고 있다.

오 시장은 "특히 경기도는 준공영제가 거의 90% 안 되고 있어 난관이 있다"며 "기초 지자체와 협의하고 비용 분담 비율을 정하는 등 준비 단계에서 협상하고 결정할 것이 산 너머 산이기 때문에 다함께 의논하고 발표하고 싶어도, 다 지켜보고 기다리게 되면 내년 시범사업 실시는 쉽지 않을 것"이라고 말했다.

이어 "차라리 서울시가 이렇게 치고 나가서 먼저 시행을 하면 여론이 압박이 좀 될 것"이라며 "경기도가 그것을 지켜보고 서둘러 협상에 참여하게 하는 것이 오히려 경기도민에게 이 서비스를 빨리 드리는 길이 아닐까 판단했다"고 말했다.

그러면서 "(인천시·경기도와) 협의체를 만들기 시작했다"며 "진심으로 경기도 내의 협상이 빨리 진행돼 서울로 출퇴근하시는 100만명의 경기도민 여러분들이 혜택을 받기를 바란다"고 강조했다.

오 시장은 예산 우려에 대해선 "이런 새로운 시도로 승용차를 이용하는 분들이 대중교통으로 들어오시면 그만큼 수입이 늘어난다. 그것으로 벌충을 하겠다는 것"이라며 "대중교통을 많이 쓰시는 분들이 서민들과 학생들이다. 하후상박, 어려운 분들일 수록 혜택을 많이 보게 되는 것"이라고 말했다.

국토교통부가 내년 도입하는 'K패스'와의 충돌 여부엔 "뜯어보면 정책 소비자들 입장에선 즐거운 선택"이라며 "많이 다니는 달에는 기후동행패스를, 많이 다니지 않는 달에는 K패스로 환급받는 것이 더 낫다"고 말했다.

오 시장은 더불어민주당이 '월 3만원' 청년패스를 제안한 것과 관련해선 "충분히 그렇게 나올 것이라고 예상했다. 우리가 먼저 그렇게 발표했으면 민주당에서 포퓰리즘이라고 했을 것"이라며 "당적을 같이 하는 김동연 경기도지사에게는 의논하고 제안한 것인지 되묻고 싶다"고 꼬집었다.

그러면서 "(기후동행카드가) 화제를 일으키고 좋다는 평을 받으니 동참하고 싶은 마음은 이해가지만, 세금으로 하는 문제인데, 소비자분들이 판단하실 것"이라고 말했다.

한편, 오 시장은 '자체 핵무장론'에 대한 소신을 거듭 분명히 밝혔다. 오 시장은 "자체 핵개발을 하지 않더라도 핵 잠재력은 키워야 한다"며 "적어도 일본이 보장받고 있는 핵연료 재처리·우라늄 농축에 관한 권한을 우리도 미국과의 협상을 통해서 받아내는 지렛대로 핵 자체 개발론이 긍정적인 영향을 미칠 것"이라고 말했다.

jyj@news1.kr