10대 중 3대 멈췄다…'철도 파업' 이틀째 운행률 70.3% 뚝

철도노조 파업 이틀째 오후 파업참여자 4783명→6557명·참여율 29.0%

[서울=뉴시스] 김금보 기자 = 전국철도노동조합 파업 이틀째인 15일 오후 서울 중구 서울역 대합실에서 이용객들이 열차를 기다리고 있다. 2023.09.15.

전국철도노동조합(이하 철도노조) 1차 총파업이 이틀째로 접어들었다. 철도노조는 공공철도 확대 등을 요구하며 서울역·용산역에서 기자회견과 거리 행사를 이어가는 모습이다.

15일 국토교통부에 따르면 철도 파업 둘째 날인 이날 오후 1시 기준 출근대상자 2만2616명 중 6557명이 파업에 참여했다. 파업참여율은 29.0%다. 오전 6시 기준 4783명(참여율 26.1%)보다 늘어났다. 전날 오후 기준 파업 참여율은 21.7%였다.

파업 영향으로 열차 운행률은 평시 대비 70.3%로 집계됐다. KTX는 68.4%(오전 77.5%), 여객열차는 59.8%(75.9%)다. 화물열차와 수도권 전철은 각각 22.8%, 76.1%다. 열차 운행률은 오전(79.3%)보다 9%포인트(p) 하락한 것으로 파악됐다. 국토부와 한국철도공사(코레일)는 대체인력 투입 등을 통해 열차를 계획 대비 102.2% 운행 중이다.

국토부 비상수송대책본부는 이날 오후 정부세종청사에서 백원국 국토교통부 2차관 주재로 철도노조 파업 관련 비상수송대책 영상 점검회의를 열고, 열차 운행 상황과 주요 조치사항 등을 점검했다. 비상수송대책본부는 관계기관과 협조해 대체인력 5000여명을 투입하고, 1·3·4·7호선 증회 운행, 출퇴근시간대 광역·시내버스 집중 배차하는 등 비상수송체제를 가동했다. 출근 시간대 전철 운행률을 평소 대비 90%, 퇴근 시에는 80% 이상까지 유지하는 등 국민 불편을 최소화하는 데 주력하고 있다.

백 차관은 "광역전철을 이용한 출퇴근, KTX를 이용한 장거리 이동의 피해를 최소화하는 것이 중요하다"며 "비상시, 확보된 예비버스 차량이 즉시 투입될 수 있도록 상황 모니터링을 철저히 할 것"을 지시했다. 이어 "철도노조가 일방적 주장을 관철하기 위해 무리한 파업을 2일째 이어가며 국민 불편을 초래하고 있는 것은 매우 유감"이라며 "불법행위 발생 시에는 법과 원칙에 따라 엄정 대처하겠다"고 말했다.

철도노조는 하루 전인 14일 오전 9시부터 1차 총파업에 돌입했다. 총파업은 2019년 11월 이후 약 4년 만이다. 철도노조의 요구사항은 공공철도 확대와 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구·합의 이행 요구 등이다. 공공철도 확대에 따른 세부 요구사항은 수서행 고속열차(KTX) 도입, KTX와 수서발 고속열차(SRT) 연결 운행 등이다. 철도노조는 국토부와 코레일의 대응을 보면서 2차 총파업에 나설 예정이다.

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4호선 보수장비 탈선 사고…"업무 부실 엄중 조치"

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(서울=뉴스1) 김진환 기자 = 수도권 지하철 4호선 범계역 인근에서 선로보수 장비 이탈사고가 발생한 26일 오전 서울 용산구 지하철 4호선 서울역에서 출근길에 나선 시민들이 발걸음을 옮기고 있다. 사고는 이날 오전 3시 50분께 선로보수 장비가 범계역에서 금정역으로 이동하던 중 궤도를 이탈하면서 발생했다. 이 사고로 다친 사람이나 시설물 파손은 없었지만, 궤도를 이탈한 장비를 이동시키고 선로 이상 유무를 점검하는 데 시간이 걸려 열차 운행에 차질이 빚어졌다. 2023.9.15/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.

이날 새벽 수도권 지하철 4호선 범계역 부근에서 선로보수 장비가 선로에서 이탈하는 사고가 발생하면서 시민들이 불편을 겪었다.

앞서 이날 오전 3시 48분께 선로보수 장비가 범계역에서 금정역으로 이동하던 중 궤도를 이탈하면서 발생했다. 이 사고로 다친 사람이나 시설물 파손은 없었지만, 궤도를 이탈한 장비를 이동시키고 선로 이상 유무를 점검하는 데 시간이 걸려 열차 운행에 차질이 빚어졌다.

하행은 범계역에서 금정역까지 운행이 중지됐고, 상행선 운행도 지연되는 등 총 12편의 열차가 15∼63분 지연됐다가 오전 8시 30분께 양방향 모두 정상화됐다.

국토부는 사고대응 과정의 적절성 조사를 위해 한국교통안전공단을 통해 사고 구간에 대해 철도안전관리체계 수시 검사를 할 계획이다. 안전 관리체계 유지 의무 준수 여부 등 철도안전법 위반 사항도 검토해 법과 원칙에 따라 엄정 대처한다는 방침이다. 백 차관은 "철도노조 파업으로 차량 정비 등 철도안전에 빈틈이 생기지 않도록 안전관리에 만전을 다해야 한다"며 "파업으로 업무 부실이 확인될 경우 그에 상응하는 엄중한 조처를 해야 할 것"이라고 했다.

이민하 기자 minhari@mt.co.kr