현대차 아이오닉 6, 美 자동차 매체 선정 '10대 엔진' 수상
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현대자동차의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP에 탑재된 동력시스템이 미국 자동차 매체로부터 2년 연속 최고 10대 엔진에 선정돼 전동화 기술력을 전세계에 입증했다.
현대차는 14일(현지 시간) 아이오닉 6의 동력시스템이 '워즈오토 '가 선정하는 '2023 워즈오토 10대 엔진·동력시스템'을 수상했다고 밝혔다.
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지난해 아이오닉 5 이어 2년 연속 수상
[더팩트|박지성 기자] 현대자동차의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP에 탑재된 동력시스템이 미국 자동차 매체로부터 2년 연속 최고 10대 엔진에 선정돼 전동화 기술력을 전세계에 입증했다.
현대차는 14일(현지 시간) 아이오닉 6의 동력시스템이 '워즈오토 '가 선정하는 '2023 워즈오토 10대 엔진·동력시스템'을 수상했다고 밝혔다. 지난해 아이오닉 5에 이어 2년 연속 수상이다.
미국의 자동차 전문 매체인 워즈오토가 1995년부터 매년 선정해 온 '10대 엔진'은 전세계에서 높은 인지도를 자랑하고 있다. 파워트레인 분야에서 전동화 추세로 바뀌면서 워즈오토 측은 2019년부터 수상 명칭을 '최고 10대 엔진'에서 '최고 10대 엔진·동력시스템'으로 변경했다.
29회 째를 맞는 올해 결과는 미국에서 판매되고 있는 신차에 탑재된 32개 파워트레인을 대상으로 워즈오토 심사위원단이 성능과 효율, 기술력 등을 종합 평가해 최종 10개의 파워트레인을 선정했다.
최고 10대 엔진으로 선정된 아이오닉 6의 동력시스템은 우수한 주행성능과 초고속 충전 기술, 1회 충전 주행가능 거리 등에서 높은 평가를 받았다.
아이오닉 6는 4륜구동 기준 최고출력 239kW, 최대토크 605Nm의 강력한 성능을 자랑하며, 77.4kWh 배터리가 장착된 롱레인지 모델의 1회 충전 주행가능거리는 최대 524km에 달한다. 특히 800V 고전압 시스템을 기반으로 약 18분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 초급속으로 충전할 수 있으며, 차량 외부로 일반 전원을 공급할 수 있는 V2L 기능은 고객에게 새로운 전동화 경험을 제공한다.
드류 윈터 워즈오토 심사위원은 "기술 변화 속도가 매우 빠르기 때문에 워즈오토 10대 엔진·동력시스템에 2년 연속으로 선정된 파워트레인은 거의 없다"며 "아이오닉 6의 동력 성능, 효율성, 주행의 즐거움 측면이 다시 한번 부각됐다"고 평가했다.
현대차 관계자는 "10대 엔진·동력시스템에 2년 연속으로 선정된 것은 놀라운 성과"라며 "아이오닉 6는 E-GMP 플랫폼을 통해 달성한 탁월한 충전 속도, 주행 거리, 우수한 주행 성능을 통해 고객에게 완전히 새로운 수준의 EV경험을 전달할 것"이라고 말했다.
한편, '2023 워즈오토 최고 10대 엔진' 시상식은 오는 10월 미국 디트로이트에서 개최된다.
captain@tf.co.kr
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