제네시스GV70·아이오닉6, 美 IIHS 충돌평가 '최고등급'
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현대차그룹은 제네시스 GV70과 현대차 아이오닉6가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽플러스(TSP+)'를 받았다고 15일 밝혔다.
IIHS 평가에서 최고 등급인 TSP+ 등급을 받기 위해선 △운전석 스몰 오버랩 △조수석 스몰 오버랩 △전면 충돌 △측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함'(good)을 획득해야 한다.
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현대차그룹은 제네시스 GV70과 현대차 아이오닉6가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽플러스(TSP+)'를 받았다고 15일 밝혔다.
IIHS는 1959년 설립된 비영리단체다. 미국 신차 충돌 안정과 충돌 예방 성능을 종합 평가해 결과를 발표한다.
기관은 올해 측면 충돌과 보행자 충돌방지 등 기준을 상향했다. '측면 충돌평가'는 차량과 충돌하는 물체가 1497㎏에서 1896㎏로 무거워졌다. '충돌 속도평가'는 시속 49.8㎞에서 59.5㎞로 빨라졌다. 또 '충돌 방지평가'에 야간 테스트도 추가됐다.
IIHS 평가에서 최고 등급인 TSP+ 등급을 받기 위해선 △운전석 스몰 오버랩 △조수석 스몰 오버랩 △전면 충돌 △측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함'(good)을 획득해야 한다.
또 주야간 전방 충돌방지시스템 테스트에서 '우수함'(advanced) 이상을, 전조등 평가는 차량전체 트림에서 '양호함'(acceptable) 이상을 받아야 한다.
현대차그룹은 지난 2월 제네시스 G90과 현대차 팰리세이드, 기아 텔루라이드로 8월 제네시스 GV60와 GV70, GV80이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
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