中, EU ‘전기차 보조금’ 조사에 “대화로 해결하자”
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유럽연합(EU)이 저가 중국산 전기차 대량 유입에 대응하기 위해 보조금 조사에 나서자 중국은 '무역 보호주의'라며 반발하면서 대화와 협상을 요구했다.
전날 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 연례 정책연설에서 보조금을 지원받고 가격을 낮춘 중국산 전기차가 시장을 왜곡하고 있다면서 반보조금 조사에 착수하겠다고 밝혔다.
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유럽연합(EU)이 저가 중국산 전기차 대량 유입에 대응하기 위해 보조금 조사에 나서자 중국은 ‘무역 보호주의’라며 반발하면서 대화와 협상을 요구했다.
중국 상무부 대변인은 14일 “어제(13일) 유럽연합 지도자가 곧 중국 전기차에 대해 반(反)보조금 조사를 시작할 것이라며 선포했다. 중국은 이에 고도의 우려와 강한 불만을 표한다”며 이같이 말했다고 연합뉴스가 전했다.
전날 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 연례 정책연설에서 보조금을 지원받고 가격을 낮춘 중국산 전기차가 시장을 왜곡하고 있다면서 반보조금 조사에 착수하겠다고 밝혔다. EU가 중국 정부의 보조금을 ‘불공정 관행’이라고 규정한 셈인 만큼 반덤핑 관세와 상계관세 부과의 사전 포석을 놨다는 관측이 나왔다.
블룸버그통신에 따르면 EU 역내 중국산 전기차 점유율은 작년 기준 8%였으나, 가격이 20%가량 저렴해 2025년쯤 점유율이 15%로 늘어날 것으로 EU는 예상한다. 르노·시트로엥·푸조 등 자동차 회사들이 몰려 있는 프랑스는 유럽 업계 보호를 요구해왔으나, EU가 실제 무역 조사에까지 나선 것은 예상을 뛰어넘은 것이라고 외신들은 평가하기도 했다.
이를 두고 중국 상무부 대변인은 “EU가 하려는 조사 조치는 ‘공평 경쟁’을 명목으로 삼아 실제로는 자기 산업을 보호하려는 것으로, 적나라한 보호주의 행위”라며 “EU를 포함한 세계적 자동차 산업망·공급망을 엄중히 교란·왜곡하고 중국-EU의 경제·무역 관계에 부정적인 영향을 끼칠 것”이라고 했다. 이어 “중국은 EU가 글로벌 산업망·공급망의 안정과 중국-EU의 전면적인 전략적 파트너 관계 수호라는 큰 사정에서 출발해 중국과 대화·협상을 하기를 촉구한다”고 했다.
대변인은 또 “중국과 EU의 전기차 산업을 위해 공평하고 비차별적이며 예측 가능한 시장 환경을 함께 만들고 무역 보호주의에 함께 반대해 글로벌 기후변화 대응과 탄소중립 실현을 위해 힘쓰기를 촉구한다”면서 “중국은 EU의 보호주의 경향과 후속 행동을 면밀히 주시하면서 중국 기업의 합법적 권익을 단호히 수호할 것”이라고 덧붙였다.
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